在中美贸易战“战火”蔓延的一周后，进口车市场再掀波澜。7月13日，根据梅赛德斯-奔驰的中国官网显示，其从美国进口的两大车系——奔驰GLE和CLS的官方指导价格均有上调，整体涨幅在在2.80-13.50万元之间，详情见下表： 

    在中美贸易战逐渐升温之际，对于官方调价，各大奔驰4S店显然已经有所准备。据汽车头条APP走访了解，7月6日前，经销商就已经针对奔驰的美国产车辆进行了充分促销活动。至于调价后会不会对销量产生过大的影响，奔驰4S店的工作人员显然并没有对此太过担心。 

    此前，汽车头条APP在关税调整后走访了几家以“美国造”为主的品牌门店。根据彼时的调查结果，其中林肯品牌还未正式对车价进行调整，而工作人员表示，为了尽可能降低贸易战对林肯品牌的冲击，即便出现涨价，也将体现在实际成交价上。

    至于进口汽车关税接连高低两次变化，造成的经销商的潜在损失，厂商将在日后合作中予以补贴。显然，有分析指出，林肯不愿调价背后，是寄望于特朗普的贸易战难以持久。

    反观特斯拉方面，关税的调整让一台车价格上调了十几、二十几万不等。虽然出现了令人担忧的退单潮，但特斯拉却并未采取任何有效的补救措施。

    而奔驰“云淡风轻”的表现，显然是有充足底气的。数据显示，2018年上半年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为348004辆，同比增长14%，半年业绩再次突破30万辆；其中，6月份在华共交付58179辆新车，同比增长12%。

    值得一提的是，在刚刚过去的6月份，中国车市的增长速度已经明显放缓。其中，多个豪华品牌已经出现了微增甚至下滑的趋势。可见，在2018年的后半程，各大车企将有可能迎来前所未有的挑战。而在进口关税下调的影响下，在与一众非美国生产进口车型的竞争之下，“美国造”进口车或将迎来更为激烈的江湖对决。

    作为中国豪华汽车市场第一阵营的品牌，不同于林肯与特斯拉，奔驰在官宣调价后，势必会引发新一轮调价连锁反应，而目前外界最为关注的焦点话题莫过于，同样将X车系主战场定位于美国的宝马品牌，是否会由此掀起官方调价来参与战局？