俗话说的好“买车容易，养车难”，在油价不断飙升的今天，已经有不少消费者将油耗作为考虑一款车是否值得购买的最重要因素。当下市面上也不乏经济省油的车型，但多以日系车和采用涡轮增加+双离合的大众、福特车型为主。而这期，编辑将要介绍几款网友普遍反映油耗偏高的车型，当然，我们要声明在先，油耗高低并不是衡量一款车的全部，需要辩证的来看待，编辑只是公布在此，希望对大家的选车、购车有一定参考价值。
东风标致 308
工信部综合油耗：7.3L/100km(1.6L)，7.9-8.2L/100km(2.0L)
网友平均油耗：9.4-10.9L/100km(1.6L)，9.3-11.4L/100km(2.0L)
标致308的指导价确实让人觉得诚意十足。惊喜之余，很多朋友对诟病已久的年迈1.6L和2.0L发动机，4速手自一体变速箱薄有微词。换代平顺性差，加之车身比较重，油耗自然不会太低。
标致308虽然在外形设计和内饰风格上都进行了较多的本土化改进，车尾造型也比307要和谐不少，但仍然没有什么特别突出的亮点配置。此外，308的动力系统和车身结构跟307相比并没有发生质的飞跃，所以307上的高油耗也同样遗传到了308的身上。
科鲁兹
工信部综合油耗：7.3-7.7L/100km(1.6L)，7.8L/100km(1.8L)
网友平均油耗：9.3-10.8L/100km(1.6L)，10.8L/100km(1.8L)
科鲁兹一直都是一款关注度颇高的热点车型，更加年轻化和趋向于运动化的外形设计，以及富有科技感的内饰都让其自上市以来就一直吸引着不少年轻消费者的目光。虽然科鲁兹的自动挡车型配备了技术先进的6挡手自一体变速箱，但油耗表现却也没有比其他同级美系车好多少。
科鲁兹的车身重量达到1.4吨，这也是增加了发动机的负担，而且动力爆发点偏晚，发动机要在近4000转时才能达到最大扭矩输出，整体动力偏弱，有点小马拉大车的感觉。另外，科鲁兹1.6 SL MT以及WTCC版车型配备的发动机又降为铸铁材质，无形中又增加了发动机的重量，这些都对燃油经济性造成不利影响。
奔腾B50
工信部综合油耗：7.8-8.2L/100km(1.6L)
网友平均油耗：9.2-11.1L/100km(1.6L)
作为自主品牌，背靠大树的奔腾B50有着不错的整体素质，外形设计时尚却又不失稳重，车内配置丰富，同时也是国内为数不多的前双横臂+后多连杆悬架组合的紧凑型车，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊+后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的，这些方面都让人对奔腾B50印象深刻。不过，在自主品牌中相对较高的价格和不低的油耗表现却也对奔腾B50的销量造成了不小的影响。
奔腾B50采用老款1.6L的自然吸气发动机，最大功率76KW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。从数据上我们可以很明显的看出，奔腾B50的发动机调校属于低转高扭输出风格，其最大扭矩转速只要3800rpm，这样的调校方式对高速行驶有一定的影响，后劲略显不足。
