入世贸以来，中国的对外贸易显然并不像我们预期的那样发展顺利，经常陷入贸易战的交锋，而近段时间以来贸易战非但没有减少反而变得愈加激烈，大有升级的趋势。6月4日，欧盟委员会对外表示，自6月6日起欧盟将对产自中国的太阳能电池板及关键器件征收11.8%的临时反倾销税，如果中欧双方未能在8月6日前达成解决方案，届时反倾销税率会升至47.6%。
面对欧盟的挑战，中国也不甘示弱，6月5日，商务部宣布将对原产于欧盟的进口葡萄酒进行反倾销和反补贴调查，这一举措也被外界视为中方对欧盟对华光伏产品做出了征税初裁的反制举措。同时有消息指出，为进一步在博弈中占据主动权，中方有可能采取对源自欧盟生产进口车增加关税。目前进口汽车增加关税尽管只是限于口头和预备措施，但如果中欧贸易摩擦继续升级，对于一些进口车意向消费者而言，如果优惠条件合适，可能需要提前下手了。
车型一：宝马7系
推荐：2013款 730Li 领先型（指导价格：92.80万元）
优惠：16.7万元
和以往宝马7系相比， 2013款7系在外观方面和老款没有明显差异，主要是几处细节上的小改动。作为入门款，这款730Li领先型也没有配备全LED大灯和转向头灯，看上去虽然没有具备那么突出诱惑力，但宝马7系车型本身散发的强烈的大气豪华气息对于国内富裕人群无疑具有很强的渲染力。
宝马7系的内饰线条和中控布局都遵循了宝马传统的设计，中规中矩的豪华风格仍然是令人满意的。2013款宝马7系标配了第三代宝马iDrive系统，这个系统不仅屏幕更大，而且增加了“BMW互联驾驶”功能，能将车辆以及驾驶者通过网络与外界互联。新的iDrive控制旋钮中间变成触摸板，能在输入导航地址的时候在触摸板上进行手写。这个系统能提供实时路况、百度地图以及各类旅行服务信息，也包括天气预报、新闻和股票信息。虽然现在的个人数码移动设备也能完成上述种种功能，但老板或VIP还是喜欢通过后排液晶屏来浏览这些信息，不仅更加直观清晰，同时凸显档次豪华感。
宝马7系的长宽高分别为5223mm/1902mm/1498mm，轴距为3210mm。空间完全不用担心，前排对于180cm男性还有一拳的头部空间，后排则接近一拳头部余地，而腿部则保持了上拳多的距离，不要说宽敞舒适，就是翘起二郎腿也毫无问题。当然，后排地板凸起的问题是无法避免的，通常情况下，这豪华车也不是经常满载，临时搭载是没有问题。除开后排液晶屏幕外，老板们还能借助后排中央扶手控制全车空调、影音系统以及后排座椅加热还有后排以及后风挡遮阳帘等功能。但没有配备全景天窗，未免和对手相比，多了一点遗憾。
宝马730Li领先型的动力为宝马传统的直列6缸，配合3.0升排气量，能释放190kW最大功率和310N.m峰值扭矩，配合8速手自一体变速箱，0-100km/h关单加速成绩可以达到7.5秒，无论是作为豪华老板车或者性能车来讲，都是符合大家的预期目标的。虽然没有3.0T涡轮增压迅猛，但是自然吸气输出更加线性，这能满足大部分人的舒适豪华诉求。前置动力与后轮驱动方式的配合，让宝马7系在山路驾驶也变得游刃有余，降低了庞大车身对灵活与操控方面的影响。另外，宝马7系后桥采用了空气悬挂，对路面细碎震动的过滤非常到位，满足了后排乘客对舒适性的更高要求。根据不同驾驶模式选择，宝马7系的可以适当的改变阻尼，总体来说还是以舒适性为主，至于悬挂支撑性这不是重点。
尽管宝马730Li领先型只是入门款，但安全和舒适配置不用怀疑，该有的都有体现，不过缺少无钥匙启动系统和车内氛围灯，无疑让这款豪华车给人留下了一些遗憾。但是，我们想想，能够优惠斤17万元，以75万元价格拿下这款车型，相信这还是令那些喜欢宝马7系的消费群体满意的。
