一汽大众-速腾

   优惠幅度：1.2万元

   值得出手理由：适合中国市场的德系紧凑型车

    编辑分析：速腾曾经是紧凑型车阵容的标杆之作，操控和动力，乃至做工用料方面，将同级车型甩开了几条街。车是好车，由于成本居高不下，价格自然不便宜，导致最终叫好不叫座，曲高和寡，也是我们常说的不符合当下市场主流需求的产品。吸取教训，去年全新速腾腾空而出，在还未上市前那是饱受非议，关注的焦点是，将多连杆独立悬挂简配为扭力梁半独立悬挂，另外，车内诸多细节配件也做了简配，当然，一切的前提是不影响车辆性能和实用性的前提下做出的抉择。

    事实摆在眼前的是，速腾上市后迅速受到广大消费者的认可，销量已经不可同日而语，每月均在2万辆以上。大气稳重的外形、宽敞实用的空间、严谨精细的工艺、大众的金子招牌，以上种种因素造就速腾今日的热销。当下，速腾1.4T车型优惠提升到1.2万元左右，性价比提升明显。对于钟情于德系车的消费者，如果预算在15万元左右，选择速腾明显要好过朗逸和新宝来，即使后者配置要丰富很多。 

    作为一汽大众的明星车型，速腾曾被冠以“紧凑型轿车标杆”“技术过剩产物” “A级高端轿车”称号，受尽溢美之词，也为速腾在国内奠定了相当扎实的用户口碑。日前购车网编辑从一汽大众经销商处获悉，全新速腾1.4T车型现金优惠1.2万元（注：包含节能补贴）。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    车型简介：新速腾在外观上采用了更多平直线条展现出新一代大众家用轿车风格。前脸采用大众家族全新设计理念，两道杠的细条中网、U型进气格栅、简洁犀利的大灯，视觉上极像缩小一号的“帕萨特”。简约不简单、时尚不浮夸、稳重而大气的外观更加符合国人的审美标准。

    新速腾在动力总成上几乎与上代车型一致为1.6L、1.4TSI以及1.8TSI，搭载5速手动、6AT和7速DSG，最大亮点是代号为EA111的1.6升16气门发动机取代8气门发动机，相比老款1.6L车型的74kw/6000rpm、145Nm/3800rpm，功率提高3kW，扭矩提升10Nm。另外，现款1.8TSI车型采用了7速DSG变速箱，替代了老款所搭载的6速Tiptronic手自一体变速箱。

　　保养费用：速腾整车质保期是二年或6万公里，速腾1.6L车型的保养周期是7500公里，首次保养免费赠送，更换机油和机滤的保养费用需要240元左右。车辆行驶3万公里左右需要进行更换机油、三滤和火花塞，费用需要700元左右。具体体费用以店内报价为准。

    编辑点评：速腾确实是变了，它拥有全新外观、宽大空间、精致内饰、丰富配置以及同级领先的动力总成，为满足中国消费者的需求而做了大量改变。一汽大众对这款全新速腾寄予高度期望，定制了20万辆的销量目标，从目前的销售情况来看，新速腾的目标实现值得期待。