在安全性日益受到重视的今天，再丰富的被动安全装备也已经无法满足消费者的需求了。于是各种主动安全装置便浮出水面，开始越来越多的出现在不同车型上，比较常见的ESP车身稳定系统就可提升车辆主动安全性。接下来我们就推荐4款全系标配ESP系统的车型，全方面确保日常日行安全。
名词解释：什么是ESP? (Electronic Stability Program，简称ESP)译为车身电子稳定系统，是目前最常见的一种车身电子稳定系统。车辆行驶时，ESP会随时通过方向盘角速度传感器和油门传感器判断驾驶者的意图；同时通过偏航率传感器和横向加速度传感器随时监控汽车的行驶状态。在车辆高速过弯的时候，前驱车容易出现转向不足，这时，ESP通过制动转弯内侧后轮、降低发动机扭矩，使其保持正常的行驶轨迹；而后驱车容易转向过度，这时，ESP则通过制动转弯外侧前轮，同时也降低发动机扭矩，使其保持正常的行驶轨迹。各厂商对于电子车身动态稳定系统的叫法并不一致，譬如本田称为VSA、宝马称为DSC、丰田称为VSC、别克称为ESC等。虽然叫法各有不同，但起到的效果及目的则是相同的。
新福克斯
指导价：11.99-16.99万
去年4月份上市的这一代国产福克斯，从各个角度来看都是该级别中关注度最高的车型。新款车型的造型、配置和动力系统都有很大程度的创新，经过我们的实测，动力和油耗表现都很棒，再来价格经过了一年多的市场沉淀，福克斯在全国各地的售价基本都能有1万元以上的优惠幅度，性价比也不错。
从外形来看，这一代福克斯相比上一代车型确实有了非常大的改变，整车的造型更富有运动气质，走线饱满并且充满攻击性，很受到年轻消费者的青睐，尾部线条过渡的相当漂亮，不规则造型的尾灯和大号的后扰流板都是尾部的亮点所在。
内饰方面，这一代福克斯车型大有颠覆此前车型的意思，虽然设计线条上依旧体现出美系车粗犷的传统，但人性化设计和做工用料上可是真的要比原先好了不少。根据配置的不同，高配车型会采用福特和SONY共同开发的多媒体系统，配合时髦的双色面板和分辨率颇高的显示屏，当然还有福特近来大力推崇的SYNC系统，易用性和实际音效表现上都有保障。
福克斯全系车标配ABS+EBD基本配置之外，ESC+EBA+TCS、四气囊等同样在全系配置表内。另外，进气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统等也为全系标配。福特与微软合作研发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统除低配车型之外都有配备。
动力系统方面，新福克斯共有1.6L和2.0L两种排量可选，前者最大功率125马力（92kW）/6500rpm，最大扭矩159牛•米/4450rpm，后者最大功率170马力（125kW）/6600rpm，最大扭矩202牛•米/4450rpm，与之相匹配的是5挡手动和6速DCT双离合变速箱，实测百公里油耗基本都在8L以下，这其中双离合变速箱所起到的作用是不可忽视的。
编辑点评：可以说这一代福克斯，依旧是吃准了年轻消费者的购车心态，动感、性价比、高配置，当然还有不错的动力系统，这些都促成了如今福克斯热销的场面。两厢加三厢车型每月总销量破3万台，福克斯俨然已经成为了不折不扣的紧凑型车销量王。
