奥迪A6L
厂家指导价：38.30-74.26万元
三年保值率：62.15%
在中国市场，作为传统豪华品牌的奥迪可谓无人不知无人不晓，而在这之中奥迪A6L则成为了奥迪品牌在销量方面的佼佼者。这款车型的名气甚至远远高过了它所处品牌的声望，只要大家提到奥迪，最先想到的可能就是A6L了。再有A6L长期作为"公务用车"使用，马路上黑色A6L不计其数，所以保值率高就不足为奇了。
作为一款商务用车，你会很感觉A6L的设计太过无聊，但这只是表面现象。因为A6L外观尽管从始至终并没有进行太大的改变，但从一些细节设计来看，他还是做出了改变。从商务车定位来看，奥迪设计师秉承的是传承，他们深深懂得传承对于一款商务车的重要性。所以并不愿对车型进行大刀阔斧的改变，从而打破对它的接受度。
动力总成方面，奥迪A6L除了延续之前2.0TFSI（TFSI）、2.8FSI（35FSI）和3.0TFSI（50FSI）三种汽油发动机之外，还特别为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI（30FSI）直喷发动机，最大功率140kW，最大扭矩250Nm。发动机配合8 Multitronic无极变速器（四驱版采用7速双离合变速器），官方给出的综合油耗仅为7.5L/100公里。
奥拓
厂家指导价：4.18-5.99万元
三年保值率：46.31%
作为国内市场最老资格的入门级合资车型，“奥拓”已经成为一个标签。几经换代，现在的奥拓已找不到老奥拓方方正正的影子，从可爱到运动，奥拓一直在探寻最适合自己的新风格。不得不承认，在这个级别自主品牌车型的优势愈发明显，成本低、利润低让很多合资品牌已放弃这个细分市场，如果想追求合资品牌，那么奥拓就是唯一的入门级选择。
新款奥拓采用了大尺寸的进气格栅，同时灯组也经过重新设计，并在尾灯内加入了LED灯源、且后保险杠还使用了大面积的黑色包围。相比老款来说，现款外形更硬朗运动一些，同时也降低了老款过于女性化用车的成分。
奥拓配备了铃木代号为K10B1的1.0L发动机，功率为52kW，在同排量的发动机中不但属于比较优秀的类型，并且其峰值扭矩为92N.m/2500-3500rpm，与其匹配的变速箱为5挡手动变速箱，挡位紧凑清晰并且油门与离合器踏板都很轻，驾驶起来比较舒服。
