猎豹CS10
厂家指导价：9.68-12.58万元
在去年的北京车展上，猎豹带来了CS10概念车，一改以往给人的硬派品牌形象，而改走起了时尚路线，也说明沉寂许久的猎豹已经将目光转向了目前国内较为火热的城市SUV市场。如今，它已经上市， 新车延续了概念车的设计，有着非常不错的外形，仅在细节上略作修改，整体来说一款挺有魅力的SUV。
外观方面，猎豹CS10与“前任”概念车基本一致，新车不再追求粗犷的越野式外观，转而以更合适城市中驾驶的流畅外观来贴合当下消费者的选择。细节之处，新车前进气格栅采用蜂窝式设计，且将标识上移到镀铬亮条内，保险杠的设计则中规中矩地契合了其作为一款SUV车型的身份，并加装了银灰色护板。
尺寸方面，猎豹CS10长宽高分别为4663/1875/1700mm，轴距为2700mm。 猎豹CS10空间表现的非常不错，体验者身高176cm坐入后排，头部仍然有1拳的空余，腿部空间也有近两拳。黑色打孔皮革座椅靠背及腿部两侧都有不错的支撑，整体偏舒适，还使用了双缝线提升运动感。
内饰也采用了非常时尚化的时尚设计，全黑配色有着不错的运动感，仪表盘和中控显示屏还采用了贯通式的设计。中控面板上方采用了搪塑工艺，还使用了模仿双缝线工艺的处理提升视觉效果。四辐式的平底方向盘功能也很丰富。
配置方面，猎豹CS10标配双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等配置。中配以上车型有胎压监测系统、电动天窗、定速巡航、真皮座椅、大尺寸液晶屏、倒车影像等配置。顶配车型有六气囊、无钥匙进入/启动系统、倒车影像等配置。
车辆采用了来自三菱的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩250Nm。与之搭配的6速手动变速箱。车辆采用承载式车身，并搭配前麦弗逊独立悬挂及后多连杆独立悬挂系统，也说明这是一款注重城市路面行驶的SUV车型。
编辑点评：猎豹目前最应该加强的应该是品牌形象的塑造，只有品牌力提升了，才有望摆脱其有车无市的尴尬局面。当然，在产品的持续推进与改进上也一概不能落下，不过与广汽合作后，猎豹品牌倒也推出了不少新车。就CS10而言，无论外观内饰还是动力，其中的亮点还是比较突出的，是值得关注的一款SUV，但最终能否获得消费者的青睐，还需要市场来检验。
