大众的紧凑型SUV途观和大型SUV途锐都是各自细分市场的佼佼者，而恰恰没有一款中型SUV来与对手抗衡，这俨然是大众所不愿看到，而急于改变的。14日，在2013年北美车展上，大众以概念车形式展出了首款七座中型SUV，以用来填补途观和途锐之间这一巨大空白区域。

    去年4月份大众发布了Cross Coupe的前卫概念SUV车型，代表着新一代途观的邹形。此次亮相的CrossBlue在外观设计上与前者相近，采用大众最新设计元素，准确的说是大众SUV系列车型的元素。与大灯连通的简洁进气格栅、粗犷的前翼子板、车身设计硬朗、粗犷。与Cross Coupe概念车有所不同，车顶更为平直的CrossBlue能给予第三排乘客充裕的头部空间。

    大众CrossBlue概念车采用“2+2+2”六座布局，预计正式量产后会是“2+3+2”的传统7座布置。该车的长宽高分别为4986/2014/1732mm，这一尺寸是全面超越汉兰达的4795/1910/1730mm，虽然汉兰达问世之初同为北美市场量身打造，作为后来者，显然大众在尺寸的优势更为明显。

    CrossBlue与时下大众千篇一律的内饰设计迥然不同，极简风格更加符合这款概念SUV的设计。上深下浅的内饰配色，简洁素雅。用料以桃木、真皮材质为主，中控区则依然为钢琴烤漆面板铺成。中控台上方为一块10.2英寸的巨大触摸液晶屏，具备3D导航路线、多媒体应用等功能。

    据大众首席执行官透露，这款全新中型SUV将基于全新帕萨特的MQB平台打造，新车从定位到车身尺寸与日产Pathfinder以及丰田汉兰达相似。上海大众高层曾表示，2015年将投产一款介于B级和C级之间的大尺寸SUV，也就意味着只要大众这款全新7座SUV发布，未来将引入上海大众国产。

    与Cross Coupe概念版本一致，CrossBlue概念车也是搭载的混合动力系统，编辑猜测，此举之意主要是传达大众正在这一领域发力，从未停止为环保做贡献，从当下实际使用来看，混合动力蓝图虽美，依然存在诸多使用不便，总体来说还不够成熟。未来量产版车型预计将搭载2.0TSI和2.0TDI的动力。

    CrossBlue概念车搭载的是TDI柴油发动机和两个电动机的组合，匹配6速DSG变速箱。这套混合动力系统最大输出功率为305马力，峰值扭矩可达700牛米，0-96公里/小时的加速为7.2秒，纯电动模式可以行使22公里，车辆总续航历程为1000公里，几乎是常规动力的两倍。当然，作为SUV车型，CrossBlue同样提供四驱版本车型。

    编辑点评：大众出马，像丰田汉兰达、现代全新胜达等等压力小不了，何况这款车极有可能后年引入上海大众国产。（购车网 编辑/陈军）