Bonito不存在“原装”一说
即使不需要焊接工作，而只需要拧装和钻孔作业， Bonito的装配工作也并不那么简单。而且，这套装配组件没有包含所有部件，而仅有车身、侧窗玻璃和简单的仪表板。除了包含底盘和发动机在内的底架之外，挡风玻璃和后窗玻璃也需要自己购置。
虽然建议选择福特和欧宝的框架作为车窗玻璃、前大灯和尾灯的备件资源，但在一般情况下Bonito的组装人可以自由选择备件。“对于这辆汽车来说，不存在原装的说法”，Eike知道，毕竟任何人都可以组装他自己喜欢的汽车。
对于Brigitte所拥有的Bonito，它的第一位车主拥有它有10个年头，然后在荷兰绕了一圈后最终落到Eike的手里。但Testarossa Bonito对他来说有些过于强劲。“反正我也不能开我所有的汽车，Brigitte最终买下了它。她说她不会放弃这辆车，”他解释了一下当时的情况。
在仓库中停放了18年
基于相同的理由，他将另一辆Bonito送去了专业维护，这辆车的首次登记日期是1968年。这里需要提醒一下：Bonito是在1969年才上市的。“一些检测员从甲壳虫底板总成上确定了底盘编号和首次登记日期”，车主Joschua Schwörzer 说道。在现实生活中，他需要为残疾人机动轮椅车设计解决方案。而在有限的空闲时间中，除了他的女儿，他还要处理Bonito这部汽车。
这辆车在仓库中蜷缩了18年，这次并不专业的尝试让很多年轻人都非常开心。但最终Eike从组装者的儿子手中将它买下，并说服他的朋友接手。虽然这辆车并非完全来自Bonito装配组件，但也让人无比期待。
而今天呢？今天在车间的工作台上有一系列需要完成的工作。主要包括加装作业。通过车辆整洁仪表板上加装的欧宝仪表可以看到，这辆车已经经过彻底的处理。现在，这辆组装汽车各个位置都已经比较正常。但对于一个29岁的年轻人来说，他更为看重的是Bonito技术性能。所有人们看不到的地方都进行了改进，包括从摆动轴直至换挡行程缩短设备。
