随着冬季的来临，不少地区都迎来了入冬后的第一场雪。在北京初降大雪之后，笔者就收到了不少亲友询问雪况及提醒行车安全的电话与信息。而在冰雪天出门时，一辆拥有四驱系统的车型就显现出了它的优势。笔者一位在雪后将两驱SUV战战兢兢开出门的朋友就调侃到，“四驱不是万能的，但没有四驱是万万不能的”。

    “四驱”这个平常被许多消费者在选购城市SUV时所忽视的功能，在进入冬季后又开始被广泛提及。据北京一家北京现代4S店的销售经理介绍：“对于一些追求安全的车主来说，四驱SUV在冬季行驶上确实有着很大的帮助。进入冬季之后，店内途胜、ix35四驱车型的销售都逐渐升温，一些车型还处于供不应求的状态。”

    有数据显示，配备四驱系统的车型安全性更高。在冰雪路面上，相对两驱车型，四驱SUV不仅制动能力出色，而且能够出色应对上坡打滑等恶劣情况。实际驾乘中，如果前轮打滑，后轮还可以继续驱动车辆行驶，从而提高行驶稳定性能，保证有效的主动安全性。

    以ix35为例，其配备的先进的智能电子四驱系统，能够实现前后轮最大50:50驱动力分配。该系统属“适时四驱”系统，可根据路况电子控制切换驱动方式，为安全行车保驾护航。另外，ix35的智能电子四驱系统还带有一键“LOCK”锁止功能，除系统自动跟据路况进行匹配外，驾驶者还能够按下按钮，手动使车辆进入四驱锁止状态，当车速超过40km/h（中速）时，系统再切换至自动模式。

    在实际使用中，当车辆在公路正常行驶时，ix35的智能电子四驱系统能自动平衡前后轮动力分配，以获得最大的牵引力，并在两驱状态下进行高速巡航；在车辆行进转弯时，系统能自动向每个车轮分配驱动力，以摆脱重心偏移造成的牵引力下降，应对山路等多弯路况；降雪降雨或积水路段，系统可将更多动力传至后轮，应对车辆前轮打滑；而在野外恶劣路况时，驾驶者则可手动锁止四驱模式，让车辆四个车轮按同样的转速进行驱动，应对雪地、沙地或高地不平的路况。

    此外，ix35还装配了HAC上坡辅助控制系统、DBC下坡刹车控制系统、ESP电子稳定控制系统、刹车优先系统等智能科技装备，这些连同智能电子四驱系统，保证了ix35具备了超强的操控性和通过性，尤其为应对恶劣路况提供了强大保障。

    作为北京现代征战城市SUV市场的主力车型，ix35凭借着智能时尚、科技安全的配置、流体雕塑的外观，领舞着城市SUV的新境界。其四驱车型配备的智能电子四驱系统更是让城市SUV变得更加全能，让驾驶者不仅越人一步，轻松驰骋都市，还能无惧冰雪及恶劣路况，尽享越野带来的刺激体验。