作为WRC世界拉力竞标赛的常胜车型，斯巴鲁翼豹 WRX STI一直是全球玩车一族的梦想座驾，水平对置涡轮增压发动机、左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 等都是斯巴鲁的获胜法宝。目前第十代翼豹STI已经在国内全面上市，目前广州地区尚有一批第九代的翼豹WRX STI库存。这款车型当年刚进入中国的时候曾经卖到过53万元，如今4S店仅售35.98万元，且4S店还有约1万元的现金优惠，性价比极高。
1992年10月第一代的翼豹 WRX诞生了，虽然翼豹 WRX是以一般大众为销售对象的车型，但斯巴鲁开发翼豹 WRX的目的就是要赢得WRC的世界冠军，95、96、97年翼豹 连续三年夺得WRC冠军，从此翼豹 WRX就树立起崇高的高性能运动车形象，延续至今。今天的翼豹 WRX已经发展到了第九代。第九代翼豹STI采用运动座椅，整体式头枕，坐下去立即有被包围的感觉，蓝黑双色座椅带给大脑的兴奋久久不能平息。座椅上三点式可调安全带带给车内驾驶者和乘员安全的徽证。
第九代翼豹
第九代翼豹STI采用2.5升涡轮增压发动机，采用电子节气门控制系统，最大马力由280ps增至300ps，每一脚油门都会让你感受到充沛的动力。STi的技术，是源自世界越野锦标赛(WRC)赛车的技术，在激烈的赛道上已得到最佳的测试，所以翼豹 WRX STi在街道上亦能提供最高的稳定性。这款车采用的是6速手动变速箱，齿轮咬合的非常准确，档位清晰。第九代STI的车轮比上一代加宽了，在轮圈之下可以见到意大利Brembo的高性能卡钳。对于翼豹STI，四驱系统已经不在新鲜，第九代STI所采用的快速无线电动力转向及弯道自动感应系统使这款车在弯道更加得心应手。
