不过，车市并没有对这一降价举措产生即时反应。我们从杭州的一些汽车4S店了解到，本周同级车市场依然维持稳定的态势，小部分车型价格甚至还略有上调。
相比之下，豪华车市场倒是颇为热闹，又是送购置税，又是提供免息贷款，促销战打得不亦乐乎。
经济型车目前库存压力不大
据了解，在厂家降价的基础上，根据车型的不同，上海大众杭州经销商还会给予几千到上万元的优惠。比如POLO系列就有3000元到1万元的优惠。
不过，上海大众的这轮降价潮并没有引起同行的跟风。“价格没有变动。”“比节前稍微调高了一点。”问了一圈经销商，这是得到最多的两个答案。
广州本田旗下的几款车型都略有上涨。比如，奥德赛的优惠幅度从之前的1.8万元回调到了1万元；飞度1.3L的优惠额从6000元减到了4000元，1.5L的优惠从8000元减少到6000元。唯一有价格松动的是锋范1.8L车型，经销商送50%的购置税。
雪佛兰乐风的价格也比年前涨了两三千元。经销商表示，年前卖的是08款，现在都是09款，配置更好一点，所以价格也上去了。
库存压力小，可以说是本周车价依然维持稳定状态的主要原因。
东风日产杭州友通店表示，春节前的一些订单现在还没有完全消化，店里现车不多，其中天籁和骐达两款车型货源最紧张。
东风雪铁龙浙江富通店表示，现在店里基本没有库存，从厂里订的车要月底才能到货，所以这个月的价格不会有什么变动。
“目前的库存只有去年四季度的三分之一。”一汽丰田杭州龙通店总经理吴坚说，去年那波价格战让很多经销商被迫亏本销售，时间长了谁也受不了。现在既然库存压力没有了，大家自然就不急着卖车了。
上海通用别克的经销商表示，现在没有任务压力，车价维持不变。
豪华车力推免息贷款
相比于经济型轿车的淡定自若，豪华车倒是显得心急火燎，宝马、奥迪、凯迪拉克等豪华车品牌都推出了各自的优惠购车方案。
宝马推出了包括购置税支持、优惠贷款和BMW车主真情回馈在内的多种优惠购车方案，客户可以根据自身需求任选其一。现在开始到3月31日，购买X5、X3 和 1系的客户，可以获得减免50% 或100%购置税的支持。
上周末，配备了全新i-Drive系统的宝马新款5系车型正式上市，与此同时官方也下调了大部分车型厂家指导价，最高降幅达3.3万元。
奥迪的浙江经销商们则联手推出了奥迪A6L左“零”右“礼”活动。即从现在起到3月31日，消费者可选择左“零”——只需首付40%，享受当前利率情况下3年免息贷款，或者右“礼”——奥迪赠送车辆一年全保(包含交强险，第三者责任险，车损险，盗抢险，不计免赔险，玻璃单独破损险)。
现在起至4月30日，购买凯迪拉克09款SLS赛威任何车型，只需首付车款的50%即可轻松拥有。其余50％可在购车一年后付清，或申请延期一年分期付款。此外我们从浙江米卡迪了解到，现在购买CTS和SLS赛威两款车型都可享受一定的现金优惠。其中CTS 2.8L精英运动版直降5万元，SLS赛威2.8L豪华型直降10万元。这个价格保持到2月底。
