乐风从上市之初到现在，一直有着不错的关注度。作为一款小车，乐风成为挑战超越新三样的有力车型。目前的价格相对来说已经处于很低水平，对于马自达2劲翔、新威驰等来说，乐风以其不错的优惠也是抢得了不少的市场份额，虽然在外形方面，跟新锐比起来稍微逊色一点，但是作为城市代步的小车，再加上不错的优惠，相信还是会有一批啃老族为其买单的。本站编辑近日联系上海通用雪佛兰经销商，据现场销售人员透露目前乐风1.4系列车型目前有4000元左右现金优惠。其详细优惠信息见下表：
乐风 指导价 4S店优惠价 优惠幅度 乐风1.4 SL MT 7.49万 7.09万 4000元 乐风1.4 SE MT 8.19万 7.79万 4000元 乐风1.4 SE AT 8.99万 8.59万 4000元
作为一款家庭用车，乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin－Tec1．4升DOHC16阀门发动机，峰值输出可达到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，动力表现在同级车当中较好。虽定位于小型车级别，但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具，体现在前后风窗连接点的上提，车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬，让车身下围的体积感更加饱满扎实，这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300C这样的美国车上一望而知的；四轮尽量向四角外推，拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸，还是从刻意设计的角度讲，乐风着意打造的，是那种内敛锋芒，不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象，这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征。
乐风的长、宽、高分别为4310 mm、1690 mm和1507 mm，这一尺寸和三厢飞度非常接近，从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归，然而乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有，A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。回想夏利2000高高翘起的尾巴，可以发现现在的时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。
