日前，在认识到自主研发方面的弱势之后，东风汽车首先亮相了一款定位A00的东风自主微型车，不过这仅仅是一个开始，东风汽车继续让人们惊讶，酷似保时捷超跑的东风双门跑车的曝光，向人们展示着它的另一面，无疑它的量产将说明东风自主研发处在一个新的高度。
东风双门跑车的长宽高分别为4350mm、1740mm、1290mm，轴距2485mm，应该说整个车身尺寸还是比较大的，比目前的自主轿车如酷宝、F8都要大一些。而在动力方面则选择的是三菱4G64 2.4L发动机，对于一般城市轿车已经够用，不过对于一款跑车来说动力有些不足。
应该说在整个车身轮廓上，东风跑车与保时捷Cayman非常的相似，贯穿前后的高腰线，两块式门窗设计都为两车的主要特点。流线的线条、低矮的车身设计都让东风跑车看起来像一部真正的跑车，而不是一个样子货。
相比侧面的设计，在尾部设计方面，东风跑车与保时捷Cayman有些差异，但整体的流线有些相似，但细节方面区别较大。东风跑车后保险杠更加饱满、有棱角，而保时捷cayman则非常的圆润、流线。
在车前脸设计方面，东风跑车可以说融合了当今很多顶级车的设计风格，如宝马的双肾进气隔栅，不过整个车头的感觉还是和Cayman相似的，尤其是发动机盖的设计。
东风跑车是一款比较低端的前置前躯跑车，因此车身后部没有像Cayman一样的后进风口。毕竟那样的设计对于它来说有些多余，不能仅仅因为好看而加入这样的设计。
东风跑车在细节设计方面，如门外拉手、外后视镜的设计可以说与保时捷cayman非常的相似，手柄外拉式门外拉手，不过东风跑车侧转向灯被设计在后视镜上。
应该说在前大灯和雾灯的设计上，东风跑车有着自己独特的风格，整体设计非常独特，尤其是轮眉上的三盏小车非常的抢眼。
可以说，这样的一款跑车的曝光让人们认识到了另一个东风，虽然自主跑车的销量在现在来看肯定难有作为，但谁又能保证以后呢？同时通过这样的一款车的设计，相信东风也能学到不小新的设计思路，以便更好设计更贴近普通消费者的轿车。
