为实现在中国的目标产量，菲亚特正致力于进行重大投资，以确保其战略在中国得以成功实施。
“迄今为止，菲亚特并未与任何第三方进行商议出售其拥有的南京菲亚特50％的股权。相反的是，为实现在中国的目标产量，菲亚特正致力于进行重大投资，以确保其战略在中国得以成功实施。”这是来自菲亚特集团汽车（中国）公关部的声音。
配合这个声音的是在上海车展上同时亮相的菲亚特全新品牌标识和Linea、Bravo、randePuntoAbarth三款新车的亚洲首次亮相。
三款新车进中国
来自菲亚特集团汽车股份公司中国代表处首席代表、南京菲亚特汽车有限公司首席执行官韩同安向记者表示，此次展示的Linea、全新Bravo以及GrandePunto这些代表菲亚特最新科技和方向的车型，都将尽快引入中国。
而早在去年9月，意大利菲亚特集团董事长蒙泽特莫罗就曾公开宣布，南京菲亚特在2010年要将产销从10万辆提升到30万辆。
新车型包括一款中级车D200和菲亚特全球热销产品GrandPunto，以及1月30日才在意大利上市的菲亚特最新战略车型Bravo。据透露，在目前主打产品市场竞争力不强的情况下，南京菲亚特今年引入进口车的目的一是重塑南京菲亚特的品牌形象；二是通过引入进口车来探市，为后期国产奠定基础。
全新车标新视野
据称，新亮相的车标源于1931年－1968年期间菲亚特汽车车身前装饰用的盾形车标，红宝石背景下突出的“FIAT”4个字母被垂直拉长，并被圆形铬金属框架包围。该车标有三维视觉效果，表现了汽车技术、意大利设计、动感以及强烈个性完美融合的一种理念。另一方面该标志也好像在回首“倾听”多年来见证了菲亚特汽车卓越性能的圆形标识（白色字母衬以红色背景，由月桂树叶环绕）。
“菲亚特决定更换其标志，是向世人表明菲亚特并不满足于过去取得的成绩，以此作为企业勇敢面对未来、不惧挑战、阔步前进、开拓创新的新标志。”南京菲亚特汽车有限公司首席执行官韩同安表示。
