■迈腾上市

可能引发中高级车市动荡

随着上海车展的来临，各种新（改）款车即将亮相，而中高级轿车领域，一汽-大众迈腾、广本雅阁的后续产品将在上海车展期间上市或亮相。据一汽-大众陕西唐都店刘炳光介绍，迈腾上市后有可能成为今年中高级轿车的终极杀手。迈腾配装了采用TFSI科技的EA888发动机，也就是大众独步天下的TurboFSI(涡轮增压，燃油缸内直喷)技术，这也是去年刚刚在国产奥迪上应用的高端配置。此外，电子驻车制动系统、可随方向调节角度的双氙气前大灯等，都会成为一汽-大众迈腾的卖点。

一汽-大众陕西东明店总经理李清春表示，看似一款迈腾，实则还有领驭。两款车型的关联性，决定了领驭在迈腾上市后也要有所行动。只要价格合理，迈腾对整个中高级车市就是颠覆性的影响。中高级车市，这两年来显得相对平静，或许只等迈腾入市后，中高级汽车才会真正拉开价格大战!

■凯美瑞

依旧延续热销“神话”

面对将要入市的一汽-大众迈腾，是否会改写凯美瑞目前在车市上热销的“神话”？西安地区广丰两家经销商否认了“迈腾入市，将抢占中高级车市制高点”这一说法。广丰西安博弈店总经理陆均介绍说，一汽-大众迈腾入市后，必定先有一个适应过程，不可能很快改变中高级轿车的市场格局。而且，迈腾的销售价格目前还未确定，它入市后产能是否能跟近目前市场现况，这本身还存在很多悬念。

“凯美瑞从今年3月份开始，将月产能由过去的13000辆提高到15000辆，供车时间缩短了，消费者不用再着急等待。通过近一年时间的市场运作，凯美瑞已经在消费者心目中树立了良好的形象，无论从安全性、技术含量、节能环保等方面，已被广大消费者接受。在近期凯美瑞依然会持续热销，迈腾的上市对凯美瑞不会带来太大的影响。”广丰西安安骏店黄岗介绍说。

这边产能刚得以缓解，另一边热销大戏已经开始上演了。“荣威750的销售定单，现在已经排到今年7月份了，由于该车产能相对较少，现在提到的新车大都是去年12月份下的定单。这段时间，来店订购荣威的用户越来越多，为了缓解目前供车不足的局面，我们尽力从厂里去争取一些汽车资源，来满足西安消费者的需求。”荣威陕西瑞豪店总经理李军介绍说。

■广本雅阁

换代产品或将横空出世

目前，广本雅阁还没有向外界透露下一个换代产品，将具备怎样的性价比，在中高级汽车市场上来应战。但在凯美瑞热销，迈腾将入市的节骨眼上，广本雅阁不可能停滞不前。在凯美瑞上市之前，一直稳坐中高级轿车销量第一的广本雅阁，也许在本届上海车展上会拿出在中高级车市上的独门武器。

4月10日，一向谨言降价的广本在全国范围内推出“优惠举措”，时间截止到5月31日，雅阁最高优惠达20000元，飞度最高优惠达15000元。此举向市场似乎发出这样的一个信号，广本雅阁和飞度降价后续产品马上就要登场了，此次降价之举是为了拉开与后续产品的市场售价。

“今年上海车展期间，肯定会给各位记者包括广大消费者带来一些惊喜，广本不会让关注它的消费者失望。至于怎样的惊喜，在此也不适合发表任何言论，上海车展广本肯定会让关注它的人有所收获。”广本广报科一位工作人员告诉记者。

凯美瑞上市后销量超过了雅阁，对中高端车市的影响不言而喻。雅阁没有与凯美瑞短兵相接，一是因为后续新产品跟进迟缓的原因，二是因为雅阁和凯美瑞是竞合的关系，而非单纯的竞争关系。雅阁此次明降，一方面表明广本后续新产品马上登场，另一方面也是出于应对迈腾上市后带来的市场冲击。迈腾上市后领驭的价格何去何从也待观察，领驭如果做出相应的调整，各企业的压力才会更明显。“谁”将引领中高级汽车市场格局，让我们拭目以待。