进口、国产迈腾开始接受预订
经过全新改款的豪华SUV——新款途锐（Touareg）将于本周登陆佛山。记者日前从佛山合诚获悉，新车将在今明两日抵达佛山，价格预计略高于旧款车型，目前已经开始接受预订。新车上市后原来旧款车型将不再引进销售。
在新款途锐车上，超过2300多处经过了重新设计，除了在外观上有较大改动外，新车型还对动力、安全，甚至包括座椅等内饰配置进行了全面的改进。另外，即将上市的国产迈腾及进口迈腾也开始接受预订。
外形方面，除了引擎盖保留原有设计以外，新款途锐的车头被完全重新设计。采用新一代大众汽车标志性的U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯。尾部同样进行了重新设计，包括尾灯、刹车灯、后扰流、保险杠以及排气管等。
动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油发动机V8 FSI 。新V8 FSI发动机的功率高达257千瓦/350 马力（6800转/分钟），最大扭矩高达440牛米（3500转/分钟）。途锐V8 FSI从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒。在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时。在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达244公里/小时，因为底盘在高速行驶时降低高度，提升了空气动力学特性。与其相同排量的前身相比，新款V8 FSI发动机不仅提升了动力，更是降低了油耗。另一款汽油直喷发动机V6 FSI，最大功率为206 千瓦/280马力。
新款途锐的其它最新技术同样引人注目。大众汽车创新的专利技术ABSplus，现在已经成为新款途锐的标准配置。在松软路面（例如砾石和沙粒路面），ABSplus系统能够将途锐的制动距离缩短20%。途锐得益于ABSplus系统的创新性防滑控制功能，能够推挤短暂抱死车轮前面的路面材料碎片，产生一种制动楔形，从而显著提升了制动力。
创新的ESP：包括用液压刹车辅助代替气压刹车辅助，以增加操作可靠性；主动防侧翻系统（ARP）增加了车身稳定性；雨天时的制动辅助系统增加了湿滑路面的适应性；退化制动辅助系统可以防止制动磨擦所导致的制动下降；转向不足逻辑控制系统可以在转向不足时，改进转向过程。
在机械设计中，全镀锌途锐车身展现了特别高的静态刚度和动态刚度。在静态刚度方面，卓越的扭转刚度及其在整个车身结构中的均衡分布成为最佳底盘性能配置的理想前提条件。镀锌钢板车身在40赫兹以上时也具有极高的动态扭转刚度，为途锐的乘坐平顺性奠定了基础。
