从3月份开始，杭州市旧机动车交易市场内的库存车辆情况就产生了明显的变化。年前10万～20万元的二手车一度热销，而现在，10万元以内的二手车卖得特别火。

　　每年这一时期都是杭州本地消费者选购10万元以下二手车的热销阶段，夏利、富康、桑塔纳、捷达这一类的车型出现了供不应求的局面，能够达到杭州地区环保新要求的电子燃油喷射车型尤其紧缺。

　　与之相对的是国产高档二手车境况又遇到了新问题，本来春节后进口车市场的短期“坚挺”应该给高档二手车市场带来正面的影响，但是最近国产高档二手车销售并不是太理想。

　　业内人士告诉记者，奥迪A6、A4系列曾在2005年3月11日官方宣布降价1万～4.1万元，自从降价至今，杭州的二手车价格始终难以上扬。2002年的基本款奥迪A6-1.8在个别时段二手车价格甚至还不到20万元，奥迪A4-3.0更是去年很多赔钱车型的代表。国产宝马3、5两个系列也已经不如从前。

　　前一段时间进口车又开始出现降价的苗头，现代酷派、雷诺、欧宝这些车型出现了不同程度的优惠，同样也挤压了国产高档二手车的空间。