宝马新X3于近期正式登陆国内市场，新款车型在外型以及配置方面均进行了升级，但57.8万元的最低售价却比与老款车型低了4.5万余元，这一价格出乎许多人的意料。那么，宝马在继MINI调价后不久为何再次亮出低价牌，这里面究竟有哪些原因呢？
    
    一、宝马调整价格策略 全面推进降价冲击市场
    
    此次宝马通过新车投放对X3进行降价，同时折射出宝马想通过新一轮的低价策略进一步占领国内市场。05年初宝马在国内首次调整3系，5系的价格，取得的成功让宝马体会到了降价带来的好处，近而把这种价策略于近期再次用到了MINI Coope的身上。

    目前，MINI Coope降价后受到了前所未有的关注，市场反映良好。但同时宝马意识到被动的降价不如主动出击，所以在新车型的定价上就抢先压低价格，取得主动。宝马这种新的价格策略，将与以往相比更能被中国这个特殊的市场所接受。
    
    二、新一轮价格策略 让非授权经销商面临出局

    宝马最近的两次调价，将使那些自行进口车辆的非授权经销商利益大幅受损。因为此次X3降价的成本，非授权经销将难已消化。而授权代理商实力雄厚客源广泛，能很快的适应厂家价格策略的调整。非授权经销商因为需要独立寻找渠道进口车辆，较高的成本使得车型在价格上优势并不明显。如果遇到厂家调整价格或者新款车型定价比老款车型低的情况，非授权经销商将很难承受。宝马这种不定期降价的策略，也使非授权经销商经营宝马进口车的风险增大。长此以往，大部分势力较弱的非授权经销商将退出市场。
    
    宝马新X3是07年宝马引进国内的第一款车型，在这款车身上也体现了宝马的新一轮价格策略。对于中国这个重要的市场，宝马还将会下大力度的投入。我们希望下一步进入国内的车型也能沿用新X3的价格策略，让消费者得到更多的实惠。