2004年上市的普锐斯已成为销量最大的混合动力车型，前卫的外形设计在今天看来仍然充满未来主义色彩。面对竞争日益激烈的混合动力技术，丰田计划在2008年推出新一代普锐斯，新车的动力性和燃油经济性都将得到提高。
增大排量是改善动力性最简单有效的方式，丰田将汽油机的排量从1.5升提高到1.8升，车顶安装太阳能电池板，加上新一代燃料电池技术的帮助，新车的百公里城市油耗预计仅有2.9升。在日本市场，丰田可提供前轮驱动和四轮驱动两种动力布局。新车将大致沿用现款的车身造型，但宽度会增加1英寸，长度和高度降低1英寸。
上面所说的太阳能电池板是新款普锐斯的最大亮点，这个装置可以把整体油耗减小到一个前所未有的数值。在城市道路低于40公里行驶时，整车会启用太阳能系统，只要阳光足够，它可以一直以太阳能续航，这期间油耗等于0。
『对比下来，现款普锐斯的动力模式就略显局促了』
同时，新款普锐斯的性能不会比现款下降，更加流畅的车身带来了比现款低0.1风阻系数。可以预计，在08年的环保动力车市场上，丰田新款普锐斯将会是最抢眼的竞争者。
