也许一汽大众的GTI还在让很多潜在的玩儿车一族“心痛”，因为虽然售价相比进口GTI低了很多但是国产GTI的确是一车难求，而且还要加价购买。而配备1.8TSI引擎的速腾冠军版毕竟不如2.0TSI引擎更加迅猛，所以大多数准车主也只好默默地等待。
不过近日编辑从上海大众斯柯达方面获得准确消息：与高尔夫GTI配备相同2.0TSI引擎以及6速DSG变速器的斯柯达新明锐RS版将于9月中旬的成都车展期间正式上市，具体日期将在9月17日。由于大众品牌与斯柯达品牌之间的定位差异，这款“明锐版GTI“的最终售价很有可能会低于一汽大众高尔夫GTI的价格。进入2010年上海大众斯柯达先后推出了两款与运动、激情相关的车型，分别是晶锐运动版和我们刚刚提到的明锐RS版。斯柯达品牌也在向国内的消费者传达着新的品牌定位。
明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型，其与速腾同产自大众的PQ35平台。明锐继承大众扎实的底盘技术得到了大家的好评，但是过于平庸的外形设计却让明锐稍显老气，而新明锐的亮相似乎可以为其挽回不少更注重外观的消费者。
明锐RS进气格栅更加小巧，条幅的数量、间隔也没老款的杂多以及密集，中间SKODA徽章面积更加凸出、立体。看起来更加贴近了晶锐以及昊锐的家族式前脸特征，RS版的进气格栅辐边更加粗壮，下部进气格栅也更为蜂窝状。新款明锐的前大灯经过重新设计后，“镰刀”式的造型增加了不少的生气，并且换成了透镜大灯，行车在一定程度上变得更加安全。RS版的雾灯从四边形改为圆形，并且在上面镶嵌有LED日间行车灯。
明锐RS版全身采用的红色漆面，让人看一眼便有一种血脉沸腾的感觉，非常吸引眼球，10辐双边式的轮毂也是在普通版新明锐上无法看见的。
新明锐尾部也有所改变，相比前脸的变化尾部的进化更加细微。尾灯组从老款普通的卤素灯改成了镶有27粒二极管的LED尾灯组，提升尾部科技感的同时亮度也变得更加有穿透力，并且尾灯组的白色面积铺盖的更加彻底。明锐RS版在后备箱上安装了尾翼，并且排气尾喉也改进成双出式
内饰方面，新明锐摆脱了老款明锐呆板死气的味道，也首次采用了上黑下灰的颜色搭配，这种颜色运用让内饰看起来庄重典雅，不再有上黑下米的实用感，档次也上升了一个层次。而新明锐RS版大量的黑色与银色交叉搭配的颜色搭配，更是突出了运动味道。 新明锐的方向盘造型稍有变化，这种变化趋向于4代大众车型的方向盘造型向5代大众车型的换代进化。新明锐的方向盘造型更加圆润而前凸，并且中间部分镶有“微笑”型的镀铬装饰条。RS版不但在辐边上集成了多功能控制键以及RS专属标识，还在方向盘的后方装有换挡拨片，增加了驾驶的娱乐性。
新明锐的中控台与老款车型布局一致，上部为音响控制区下部为空调控制区，分区很清晰。在细节方面，新明锐的中控台看起来更加精致，音像区在按键造型上稍作改进，旋钮也从一个变为了两个，造型变得更加小巧，并且添加了SD卡卡槽，增加了行车的娱乐性。而空调功能区上的圆形镀铬旋钮也变得更加时尚。
明锐RS版搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器，在您尽情的享受激情驾驶的同时，油耗也在最大程度上得到一定的控制。
既然是运动版车型，不换套包裹性更优秀的座椅怎么行呢。明锐RS版安装了运动座椅，在车辆拐弯的时候可以在最大程度上抑制驾驶员的身体侧倾。座椅的配色也是比较创新，并且真皮与织布的相结合又增加了档次。
