大众迈腾
指导价：19.38-26.38万
推荐理由：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动
不足：配置没有优势，保养贵
2011款迈腾采用德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，提供更高的驾驶时速，舒适的悬架系统，将迈腾的豪华感与驾驭性提升到前所未有的高度。
2011款迈腾与老款车型并无太大的变化，外观部分增加一款灰色车型且2.0T高配车型轮毂尺寸变大。迈腾尺寸1820mm和1472mm，轴距2709mm，从车身尺寸上来说，并不十分出色，与同级别的雅阁、凯美瑞相比存在一定的差距。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。
迈腾的内饰一般不会引起年轻消费者的共鸣，传统的大众式的内饰设计看起来很严谨，虽然设计师可能是想让这种严谨的内饰之上增加一些时尚元素，但是它的内饰依然只能与更老款的大众汽车相比年轻一些而已。
迈腾2011年车型，共有1.4TSI标准型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒适型手动、1.8TSI舒适型自动、1.8TSI豪华型、2.0TSI舒适型和2.0TSI豪华型七款。其中1.8TSI的发动机，是大众最为自豪的产品，最大功率118kW，最大扭矩可达250N?m，拥有强大动力爆发，并能提供更高的时速。在变速箱的匹配上，采用的是DSG双离合变速器。TSI+DSG技术在同级别中技术优势明显，悬挂采用四轮独立设计，前轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了操控稳定，底盘调校偏向硬朗。
