如今，入门级家轿领域的竞争日益激烈，促使各大厂商推陈出新的频率也在不断加快。自主品牌除了提升性价比之外，也在造车品质及整车设计等方面不断缩小与合资品牌之间的差距。随着近期江淮和悦A30的上市，在这一块小区域又掀起了一阵新的竞争热，6万元入手一款有品质的自主车，一起看今天的选购推荐。
指导价：5.58-6.88万元
重点推荐：2012款中华H230 1.5L手动酷悦型国IV（售价：6.28万万元）
中华H230整体造型是全新设计的，不再保持以往中华车型的宝马特征，前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格，采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线，行李厢轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上，红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧，看上去时尚精致同时比较紧凑。
内饰设计比较醒目，大面积银色装饰板横贯中控，配合别致的双炮筒仪表和平底方向盘，足矣满足年轻消费群体的要求。有意思的是，中华H230的空调面板在上方，而娱乐区域面板在下方，者和国内主流设计有些相反。
中华H230整车尺寸为4390/1703/1482mm，轴距达到了2570mm。以同样180cm男性体验，前后排头部不但拥有三到四指空间，而后排还能保持一拳多的距离，这样表现虽然不突出，但足够满足这个级别消费者的空间要求。另外，中华H230后排中间平坦的地板也能给中间乘客一个相对舒适的乘坐环境。
中华H230的行李厢容积有470升，这比北汽E系列三厢指标稍大，不仅仅如此，H230的行李厢开口也比较大，内部也比较平整。虽然后车轮轮毂还是影响了行李厢内部空间，但这个级别小车是无法避免的。通过座椅4/6分折放倒，还可以增加将后排空间转化为行李厢扩展部分。
中华H230全系配备了1.5L BM15L发动机，最大功率77kW，3800-4200转速可以释放143N.m峰值扭矩，与之匹配的5速手动变速箱，不但操作顺畅且行程适中。 虽然动力没有特色，但采用电动助力还是值得肯定的， 轻松同时在高速时更加稳定。底盘则与同级同价位车型没有区别，拖曳臂式后悬挂实际上与扭力梁区别不大，结实耐用承载表现出色，但是舒适性和操控性依然不及独立悬挂车型理想。
中华H230可以说是中华集团的入门车型，价格相对于其它车型来说是相当的便宜。虽然中华H230的实用性不错，但是不够张扬的外形气质可能吸引不了时下年轻人的目光，但是作为家庭的代步工具来说中华H230是很适合的。
