之前我们已经获悉了全新天籁将于明年2月26日亮相，并于3月上市的消息。而近日，我们又获悉，预计在明年10月份，全新天籁还将推出加长版车型，代号为L42LL（现款车型代号L42L），以满足不同消费者的需求。另据悉，全新天籁还将对动力进行升级，其中2.5L发动机更换成直列四缸结构，而2.0L车型也会进行升级，以提升其燃油经济性。

    即将国产上市的全新天籁是基于北美版全新Altima打造的，继凯美瑞和奥迪A6L之后，日产Altima也从传统的稳重造型转变成了更加积极的运动风格。大粗边的镀铬中网配合三条黑色的格栅体现出的是一份运动，X型保险杠和略带动感氛围的前裙让这车头运动的气氛更加强烈，整体看去与全新轩逸非常相似。可以看出，套娃策略已经被越来越多的厂家所采用，家族基因的统一度确实提高了。

    为了营造出运动风格的转变，全新Altima的车身线条修改的更加流畅，A柱比上一代车型更加倾斜，C柱也变得更加平缓，勾勒出非常舒展的车身走线。鸭尾式的小尾翼很好的完成了腰线和C柱的融合工作，恰如其分的烘托出整车的运动基调。牌照框上粗矿的镀铬条是与车头的呼应，而双侧双出的排气管则暗示着车辆强劲的动力。

    全新的内饰风格无论是比上一代车型还是比现款天籁都要豪华很多，日产希望这代Altima展示给人跨级的乘坐感受。银色和仿碳纤维的装饰面板是黑内饰的绝佳搭配，大气之中毫不保留的表达着运动激情。

   大尺寸液晶屏显示效果细腻，除了3D效果之外，还可进行触摸操作，非常方便，导航、音响、摄像头影像、车辆设置、蓝牙电话等多种功能都在此显示。双区自动空调的设计也比较常规，没有上手难度，搭配钢琴烤漆很好的提升了整车质感。

    舒适性是日产车型一向的优势，但是他们并没有满足于现状。为了让全新Altima乘坐起来更加舒服，日产与美国国家航空航天局（NASA）共同研发了被称为“零重力”的车内座椅，通过精心设计减轻了乘客的脊椎负荷，从而让长途旅行变得更加轻松。

    安全防护技术方面，全新Altima配备了盲点警告、车道偏离系统、运动物体检测和胎压监测等主动安全防护。在车身摄像头的辅助之下，盲点警告系统通过视觉和听觉上的提醒，提示驾驶员盲区内有车辆。