【购车网 官方新闻】18款日产途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越丛林，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

日产尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，很难找出它不够新潮的地方。日产途乐为了越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础之上，充分的演示出了自己的独特魅力。    

日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

作为尼桑途乐Y62中东家族最新设计语言下的首款车型，尼桑途乐Y62中东的整体造型看来极具轿跑风格，彰显出了极强的运动化元素。新车的前进气格栅采用了复杂的设计元素以及线条轮廓，相比之下，其前大灯组的造型则十分简洁，二者搭配使得前脸造型个性且耐看。则为该车增添了一丝的未来感。

日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。

日产途乐轮胎尺寸到达了惊人的265/70R18这套侧重恬静性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现十分好。新车型看重了车内空间的晋升，特别是在第二排搭客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。

日产途乐Y62中东4.0 XE该车尾部设计嵬峨威猛的感觉加倍凸起，其尾灯组整体采取了全透明处置，并融入了LED光源。

18款尼桑途乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。日产途乐4.0L全时四驱，非承载式车身(越野车必备)，前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。

日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局。

途乐Y62中东4.0搭载了一台V8引擎，与之匹配的为一台7速手自一体的变速箱，采用了自然吸气的变速箱，是的动力输出悠然自雅，而且采用了发动机特有技术配备了CVTCS的动力输出，那么它最大输出功率是279马力，最大扭矩394牛米。速可达5600转，最大的功率转强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

内饰兼具了舒适性和功能性。尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多，途乐车型采用7座 2+3+2布局，合理的利用车内空间，殿堂级的舒适空间驾乘感受。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，新车型注重了车内空间的提升。

尼桑途乐Y62是一款可与丰田酷路泽齐名的越野之王，对付真实的越野喜爱者，这款车必定是深入人心的。硬轴计划底盘，大量四驱机器布局，超高的离地间隙，是一款难得的硬派四驱车型。新款车型表面更加圆润，有趋势于英菲尼迪样式的豪华感，但是骨子里的越野情怀确始终未变

配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

日产途乐底盘采纳了最靠得住的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动取缔功效，便利越野，这是真正四驱迷们至爱而难过的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最凸起本性的车型，想一想在门庭若市中驾驶着这么一辆大家伙会是一个甚么样的感受。

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