一度争得不可开交的佛山第四家一汽丰田4S店尘埃落定，一知情人士日前向记者透露该信息。令人感到意外的是，新店的投资商并不是之前揣测的佛山本土商家，而是“过江龙”。

　　该人士指出，新店的投资商“大有来头”，又一匹“狼”来了。

　　之所以意外，近几年佛山新“圈地”的4S店，本土商家在新店的品牌授权竞争中大多“落败”，而“资历不浅”的外地投资商却来势汹汹。细数一下，目前包括梅花园、华佑、立欣、阳海、广物、珅宝等集团公司的“过江龙”已有十几家，抱团布点抢食佛山。

　　佛山车市经过几年前的“井喷”时代，佛山本土车商凸现“爆发式”发展后，在遭遇急速的深度整合过程中，面对众多外地新商家的竞争，真的遇到“狼”了吗？

　　对迅速成长的佛山车市，近几年崛起的本土车商正不断地巩固自己的实力，新协力、合诚、利泰、雄峰、时利和，都成为珠三角较有竞争力的商家；但另一方面，弱小商家也开始出现退市、转型或被兼并。

　　很明显，车市告别暴利后，这种局面表现得更加明显。而在这过程中，佛山本土商家已开始展开激烈的竞争，接受新经营理念和管理模式，招揽人才。

　　外地商家的进入，新的经营模式一定程度上对佛山车市带来冲击，同时，本土商家在外来竞争中，也不断得到提升。

　　市场人士就指出，佛山市场十分活跃，有着自身的特点，外地商家进入一个新市场，将需要一定培育期和适应期，尽管外地商家实力强大，但本土商家的竞争也没完全失去优势。

　　“自己不知道的缺点，竞争对手会告诉你。”对渴望进步的佛山车商，这种心态，也表明了佛山车市正步入成熟期，外地商家的进入，在一定程度上，应该更有利佛山车市跃上新平台。