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LR2的底盘结构使用DP600钢材，进行特别强化，以追求更好的道路操控性，应付各种路况。车头的可溃缩设计与撞击能量分散都有妥善的规划，引擎室与前挡下沿雨刷和防火墙部分，皆采用类似双B车系的隔间设计方式，不仅对未来隔音部分能有效提升，车体刚性也大幅提高。
新LR2座椅针对支撑性与包覆性作改良，电动座椅具备多向调整以及加热功能，驾驶座附有三组坐姿记忆模式；红外线感应自动雨刷、双区恒温空调、定速、泊车系统、蓝牙传输、DAB数字收音机、七气囊等先进配备样样不缺。
LR2还配备LandRover引以为傲的简易版地形反应系统，具备一般驾驶、草地/碎石/雪地、泥泞沟槽、沙地四大模式；DSC动态稳定系统，可与地形反应系统结合，针对打滑轮部分作出防滑反应，调节各轮动力输出；ETC电子循迹与ABS搭配进行打滑轮的限制执行；HDC陡坡缓降系统亦经过改良，使得动作更为绵密细腻。此外还备有多项行车被动安全设计，诸如RSC防翻滚系统、GRC陡坡起步系统等。
