据第一财经日报报道，本届北京车展上，尽管鲜有跨国汽车公司CEO出现，但一个有意思的现象是外资汽车公司的设计师先后成为主角，福特欧洲首席设计师、雪铁龙首席设计师，通用和大众甚至克莱斯勒的设计师都纷纷来到北京车展现场，并纷纷成为主角，外资设计师的集中亮相北京车展的背后，是什么因素在驱动呢？

　　他们来到中国寻找设计元素，包括日产首席设计师中村史郎在内的诸多汽车顶级造型高手纷纷表示。随着中国市场不断扩展，中国日益成为这些汽车巨头的重要市场，中国元素和市场需求信息被空前重视。设计师们纷至沓来，在万众瞩目的北京车展上嗅求灵感。

　　雪铁龙设计师桑恩一年之内数次来到中国，他表示，中国市场不断变化的需求成为驱动设计的灵感之一，而且，变化多样的中国市场会在不久的将来引领国际前沿的设计潮流。同样，日产常务首席设计师中村史郎也是中国市场的常客，他在不久之前的日产(中国)设计室落成典礼上表示，在贴近市场的地方设立研究机构，将有助于汽车公司把握中国汽车市场的脉搏。

　　一年一度的北京、上海国际车展已经成为迅速成长为全球主要车展之一，而这种重大车展上往往成为汽车厂商了解消费需求和的重要舞台，一款设计新颖时尚的新车往往成为关注驻足的亮点，而汽车厂商通过这种公开的展示来获取消费最前沿的信息，为日后的汽车设计提供线索和灵感。

　　在北京车展现场，记者不止一次看到这些顶级设计师们在自己产品的展台上驻足观看消费者和媒体对于产品的关注程度，同时还不时到竞争对手的展台现场获取信息，人流如织的大型车展成为他们获取一手信息的主要渠道。

　　而且，中国市场上自主因素的不断增长，使得跨国汽车巨头的顶级设计师同样发现有价值的因素，如本届车展上首次亮相的上海大众NEEZA概念车成为万众瞩目的焦点，这款汇集了德国大众设计基因加上许多中国元素的车型成为车展的明星，取自中国著名神话人物“哪吒”的NEEZA概念车中诸多中国元素获得观众格外的关注，这些微妙的变化肯定被这些敏感的设计师看在眼里。

　　福特欧洲设计团队的领军人物、执行设计总监马丁·史密斯先生在福特S-MAX的发布现场亲自阐述福特新车的设计的内涵，并指出在未来的汽车设计中，动感设计日益成为主流。也许就在他的这次中国之旅中，会挖掘出具有中国基因的动感设计来。(卫金桥)