同样一款车，为何买断销售前后的表现孑然不同？面对日前置信精典一周售出近百辆5.98万元GOL、攀钢50辆毕加索两天卖空的现象，人们不禁会产生这样的问题。答案也不言自明--价格，价格决定了市场表现。
买车难，定价更难！这似乎是车市颠扑不破的真理。
GOL和毕加索的一降一升应了业界广为流传的一句话：“没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。”有人还专门做了统计，得出价格每降百分之几销量就会提升百分之几之内的结论，数字是多是少、结论正确与否并不重要，结果大家可以看到，价格似乎的确与销量成反比。当然也不是绝对的，在车市中不乏销量和价格一起下降的车型，而且到最后无论价格如何降，销量怎么也上不去。
实际上，消费者并非一味求便宜，只有在车型能满足需要时才会考虑价格的合理性，如果价格进入了心理预期，而且在同一价位中又找不到更好选择时，自然就会出手了。也许，汽车厂家老总更多要考虑的是找到既能让自己产品保持竞争优势又能被消费者接受的合理价位。
