眼下汽车市场最受关注的当是即将推出的车辆购置税改革方案。小编今日获悉，该方案一旦获准实施，今后的购车者，尤其是购买小排量车型的消费者，将能在价格上获得更大的实惠。采访中汽车企业表示，在新购置税体系中1.6L以下排量的车型受益最大，购置税出台将加速小型车市场的升温。

　　小排量车型理应获得实质鼓励

　　据小编了解，一份关于减免排量1.6升以下汽车的购置税方案，已经递交国务院及相关部门，该方案有望在近期实施。负责MazdA2、MazdA2劲翔 等低排量车型销售的长安马自达相关人士认为，20多年来国内的汽车购置税一直实施单一税率，在大力倡导节能减排的今天这一政策已经变得不合时宜，“事实上，国际上大都是按照轿车不同的排量采用不同税率，差别税率一直是国际惯例。”
目前正在实施的汽车购置税政策采用的是单一税率，即，不管多少排量的车型都是统一按照净车价10％的税率进行征收。“购置税改革方案将突破这一传统，根据不同排量征收差异化的购置税，虽然最终方案尚未确定，但排量越小税率越低的原则是肯定的。从节能环保的角度考虑，购买小排量车型的消费者理应获得更大的实惠。”业内资深人士表示。

　　新购置税1.6L以下车型受益最大

　　推出反垄断法、开征燃油税，一系列国家汽车产业新政在拉动汽车消费的同时，也将小型车推向了市场的主流位置。有关统计数据显示，2008年1-11月，1L至1.6L排量车型的市场份额已由2007年的47.4%上升至51.5%，而11月份当月的占比就达到54.6%。

　　而购置税出台将加速小型车市场的升温，迎来一个真正的“暖冬”。小编从长安马自达了解到，自燃油税实施以来其旗下的主力车型MazdA2、MazdA2劲翔、Mazda3（三厢）销量提升明显：12月长安马自达整体销量的环比增长达52%，远高于行业平均增幅；其中，Mazda3以近3000台的销量为长安马自达的2009年打下了开门红。

　　就购置税这一话题，长安马自达某4S店业务人员给小编算了笔账，目前汽车购置税的计算方式为：汽车价格/1.17（汽车增值税）×10%，消费者购买一台10万元左右的车，目前需要交纳的购置税约为8547元，如果购置税新政能够将这笔费用减免，对于消费者而言无疑是减轻了购车成本。“目前的两种方案都是以1.6L排量作为分割点，而MazdA2和MazdA2劲翔 都是1.3L和1.5L组合，正好处于1.6L排量的下限，购车用户都能从这一政策中受益。”他表示。

　　2009年的开篇在各方利好政策下，不仅消费者的购车热情得以回升，经销商的信心明显增强。“小型车的利润空间小、降价促销的难度较大，但是如果得到国家政策上的支持，MazdA2、MazdA2劲翔 等车型的销量在2009年必将有所突破！”一位长安马自达4S店总经理告诉小编，“我们高兴的看到，越来越多的政策在向小排量车型倾斜，我们对小型车在2009年的市场前景充满信心！”