鞭炮声声中，牛年春节离我们渐渐远去，沉寂了一个长假的车市也陆续开张。与春节前的一阵相比，节后第一周汽车市场并没有出现火爆抢购的场面，而这其中主要原因来自新政实施后，多数商家将车型的价格优惠进行回收，一定程度上将新政带来的调税优惠完全抵消，导致大部分的消费者出现了持币观望态势。

第一周车市价格回涨明显

　　多数小排量车节后暗涨 抵消了调税优惠

　　“有些小排量车优惠幅度不如节前了。”节后第一周，逛过车市的消费者都会发现，虽然国家实行的1.6L及1.6L排量以下车型购置税减半的新政策推行了，但商家将多数车型的优惠幅度减小，价格实际等于暗涨了上去。这“一减一涨”中使得小车的实惠幅度减小，因此，第一周车市并未出现热销情况，部分消费者观望态度更甚从前。

　　优惠回收车型主要以1.6L及1.6排量以下车型为主，特别是上市时间不长的新车，本身优惠就不多，经过调整后，价格上就没有多少实际的优惠了。如炫丽在年前最多时也优惠过1千，还能赠送点简单装饰，春节假期已过，随着现车的减少，目前经销商处已经没有任何的优惠了；广州本田锋范同样如此，上市之后为了拉动销量，厂家实行了订购即送交强险的优惠政策，春节过后，优惠活动已经停止；领翔是北京现代旗下SONATA家族的第三代产品了，能否在中高级轿车市场有所作为，厂家的营销策略当然也非常重要，目前领翔现金上还没有出现优惠，订购可以赠送部分装饰和8折售后卡；另外晶锐、A3两厢、奇骏、新君威由于厂家供应少，目前现金上也还没有出现优惠。

订购领翔赠送部分装饰和售后8折卡

　　在其它车型方面。年前最大优惠能达8000元，并取得了不错销售成绩的新爱丽舍，目前仅有4000元的优惠，新年刚过，任务未定，可优惠就已缩水了一半；08款骏捷年前到处是它促销降价的新闻，春节过后，降幅就从16000调回到11000元，缩减幅度达5000元；与前两者相比，一汽大众速腾价格回涨的“脚步”更大，年前经销商处优惠最多时可达24000元，经过了春节洗礼，没有了销售任务的4S店将让利幅度减到了万元以下，回涨幅度让人惊叹；其他如朗逸、卡罗拉、捷达、骐达等车型，也都有不同程度的调整。

　　价格战近期难以打响 车市“稳”字当头

　　虽然车市继续降价仍是主流，不过坚守一季度价格是众多汽车经销商多年形成默契，毕竟，在远离了销售任务和库存压力的时候，商家们也想过几天轻松日子，一方面可以进行内部调整及优化，另一方面也可以对接下来的竞争与挑战提前做好规划和准备；

　　而价格的回涨仔细想想其实也不难理解，受到去年大环境起起伏伏，车市本身就遭受了严重的影响，经销商的销售计划也被全部打乱，为了全力完成任务，商家们之间的竞争更加激烈，许多车型的价格已经到最低，甚至有些经销商为了难道年底的返点，赔钱卖车，而过了冲量任务以后，价格再调整回来也就成了理所当然的事了，毕竟，经销商们也要考虑为今年价格的释放空间留点退路。

　　节后观望颇多 购车高潮预计3月份开始

　　“看车的人是多了，但决定买车的远不如节前了。”这是一位汽车市场的以为销售人员跟笔者说的话，或许这也从侧面反应了节后第一周车市整体的情况。毕竟，过了春节消费者心态就变了，从本身意愿上购车就显得不会那么迫切，另外没有了促销，很少人会对现在的大部分车型的价格感兴趣。

　　车市这样相持阶段究竟会持续多久？笔者认为，第一批购车小高峰或许要到3月中下旬才会出现，这也是以往传统购车高峰的开始，虽然今年五一没有了黄金周，不过经销商们一系列眼花缭乱的促销肯定还是不会少，春暖花开，随着人们购车的欲望也逐步开始释放，试问，哪个商家会愿意错过这样的机会。