2009年市委、市政府为民办实事项目把继续改善公共交通环境列在了第一位。续建快速公交系统成为今年我市交通基础设施建设的头等大事，我市将投资15亿元左右，续建总长达到50公里左右的快速公交线路，快速公交网络将进一步向岛外延伸。记者2号从BRT指挥部办公室了解到，今年我市将续建快速公交一号线、二号线，新建成功大道专线，三条线路都将在年内建成通车，此外与快速公交线路相配套的三个枢纽站也将投用。

      今年建设的快速公交线路有三条：

      一，在原有一号线的基础上，从华侨大学站延伸到厦门（新）站，续建长度约8.35公里。完工后，快速公交系统将为厦门（新）站年底投入试运行配备上快速、便捷的交通换乘工具，实现“零距离换乘”。

      二，在原有二号线基础上，从西柯枢纽站延伸到同安区，经过同安工业集中区，终于同安交通枢纽站，续建长度约11.9公里。二号线完成续建后，将可进一步满足岛外居民对快速公交的需求。

      三，成功大道专线。专线起点位于成功大道南端的厦港，经过成功大道、厦门大桥，延伸至园博苑。岛内外市民到园博苑游玩将更方便。

      此外，三个BRT枢纽站——前埔枢纽站、嘉庚体育场馆枢纽站和西柯枢纽站，也将于年内建成投用。和第一码头枢纽站相似，这三个枢纽站将成为集快速公交、普通公交、出租车和社会车辆为一体的大型综合换乘枢纽，同时也是快速公交的智能化调度中心。

      BRT指挥部办公室负责人表示，根据规划，全市各区都将被快速公交网络所覆盖，快速公交线路将延伸到各个区，快速公交线路的续建将在条件成熟的情况下，逐步实施。