以“进取不止”为理念的一汽奔腾自上市以来始终秉承品质、安全、操控、服务并进的方针，以不断提高产品品质、用户价值，改善服务为己任。在2008年，奔腾实现了具有标志性和里程碑意义的突破——2008年全年整车销售达到创纪录的50045辆，同比2007年增长超过110%。
销量，逆市飘红
自08年1月单月销量突破5000台以来，即使面对08年国内汽车市场增长放缓趋势，奔腾仍然保持了销量“逆市飘红”，并在上半年就达到07年全年销售数量。优异的市场表现鼓舞一汽轿车将奔腾的年度销售目标由4万辆提升至5万辆。事实证明，奔腾完全有实力完成这样看似不可能完成的任务。据统计，仅在2.0L目标市场中，奔腾08年的月均销量就由07年的1750辆提升到3811辆，占有率也由07年的5.7%提升到12.3%。
产品，进取不止
销量飚红的背后是“质”的提升，08年10月19日，奔腾迎来了上市三年来的第二次改款车型——奔腾09款。新车按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的思想进行设计，在装备和内饰等各个细节上进行了重大的改进和升级。全面增值的奔腾09款不仅给用户带来惊喜，也将奔腾品牌的竞争力提升到了一个新的高度。
奔腾并不满足只在一款产品上取得成功——早在2008年4月12日的新车发布会上，奔腾就同时推出了自主研发的奥运示范车奔腾B70HEV以及有“小奔腾”美誉的奔腾B50。虽然这两款车型都还未正式量产上市，但是它们的亮相的意义却非同寻常：其中奔腾B70HEV作为国内第一辆配备全混合动力技术的自主品牌轿车，不仅展示了一汽奔腾在技术端的强大实力，同时也体现了一汽奔腾关注绿色环保、关注自主技术创新的发展战略。而奔腾B50则是一汽奔腾尝试产品线多元化的急先锋，其全面传承了奔腾轿车的科技基因，在安全系统、底盘系统、驱动系统、轻量化技术、电控系统等方面都在同级轿车中处于科技领先地位。该车型尚未上市，就已获得极高的关注度，在网络媒体08年的多项评选中，力压众多品牌，成为明年“网友最期待自主车型”。
服务，永不止步
奔腾轿车上市三年就能获得用户的高度认同，除了得益于在研发和生产环节上立足“提升客户价值”，不断提升产品品质和性价比外，更多地得益于奔腾日臻完善的“以用户为本”的售后服务体系。“用心创造完美用爱赢得感动”不仅仅是一汽奔腾售后服务的口号，08年奔腾开展的服务节将更加贴心、周到、全面的服务送到每一位用户和消费者身边，让每一位消费者在感受一汽奔腾一流的硬件技术的同时，也能感受到更加完善的服务。“金钥匙”理念强化了一汽奔腾“管家式服务”售后品牌形象、提高了顾客对一汽奔腾服务品牌的了解认知；而最高降幅达50%以上的备件备品下调则充分体现了一汽奔腾不断追求完美的信念和不断为消费者提供高品质服务的精神。一汽奔腾08年所采取的这两项举措开创了轿车服务领域的先河，将轿车服务推向了更高的层次。
展望，开创09新时代
为了扭转车市大环境不利的局面，中国政府在推行燃油税改革之后，又于09年1月14日通过了汽车产业调整振兴规划。规划中除了决定减征1.6升及以下排量乘用车购置税以扩大汽车消费需求外，更是在支持汽车产业重组、取消限购汽车的不合理规定及支持企业自主创新和技术改造等方面做出了重要部署。从规划中我们能强有力感受到国家扶持汽车工业的决心，同时也能明显体会到政策向自主品牌的倾斜。
08年对于奔腾是收获的一年，但同样是起步的一年，作为自主品牌中高级车中的代表，一汽奔腾以超5万辆的成绩完美谢幕2008，同时将更精彩的09序幕拉开。面对更加激烈的09年车市争夺战，如何在稳定车价、保证利润的情况下开拓市场，是奔腾将要面对的一个重要难题。但可以预见的是，新的一年里奔腾会将提升品质、品牌和服务作为基础，同时加强内部管理能力，提高SSI和CSI，以修炼内功的方式提升自身竞争力，进而在新的一年里将奔腾这一中高级轿车的价值典范推上新的高峰。
