最新的上牌量数据显示，6月份广东全省乘用车新车上牌量为69906辆，较去年同期增长35.4%，环比微跌0.09%。尽管环比下挫，但在全国各省份排名中，广东仍居第一位，市场份额占到了全国的9.3%。

    5月份有五一黄金周的助力，是传统的购车旺季，同时部分消费的提前释放，也会令6月份车市出现回落，因此6月历来被认为是传统的淡季。加上今年进入6月以来，先后出现股市下挫，经济大势不稳令车市的走势扑朔迷离；油价频频上调吓跑不少潜在客户；天气炎热城市交通愈发拥堵，影响购车需求。同时持续40多天的南非世界杯，也令部分消费者的注意力从买车转移到了看球上，4S店到店率下降，影响整体销量。

    尽管各个品牌在6月份都出现了不同程度的销量下滑，但是一汽马自达旗下的Mazda6和睿翼在淡季依然一枝独秀，保持着强劲的势头。6月上牌量数据表明，Mazda6与睿翼牢牢占据了全省上牌量的8.13%的份额。而从单个城市来看，佛山与深圳两地最为抢眼。Mazda6与睿翼占到了佛山上牌量的11.78%，深圳占到10.73%，十分之一的市场份额被Mazda6与睿翼抢占。竞争最为激烈的广州，Mazda6与睿翼也占到了8.08%的份额。

    能在淡季有如此优异的表现，得益于一汽马自达从今年5月起相继推行的Mazda6和睿翼的营销返利政策，在5月份的时候Mazda6的“田忌赛马”策略就获得了巨大的成功，继而睿翼也紧随其后，Mazda6与睿翼共同在A级车市场上进行联合绞杀，这一策略在6月份也获得了很好的延续。在大部分竞争对手仍在为消化库存头痛的时候，困扰一汽马自达的却是产能上的不足。

    淡季不淡，从目前来看，“Mazda6+睿翼”的这套组合拳已经在市场上取得了成功，而且这套组合拳仍然后劲十足，甚至爆发出更加惊人的威力。
 

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