8月24日，雷克萨斯RX 270、IS 250及IS 250C将共同登陆中国市场。这也是这个日系豪华品牌中国国内首次共同推出3款3.0L排量以下的车型。三款新车都换装了排量更低，油耗更小的小排量发动机，从而在降低了IS系以及RX系入门价格。

　　雷克萨斯IS300今年10月将陆续停产，届时IS系列将改配2.5L发动机且将只有2.5L一个排量，雷克萨斯IS250以及IS250C上市后会替代现款在售的IS300以及IS300C车型，预售价为36万元起。IS250同现款IS系车型相比，在车身尺寸方面略有变化，但轴距仍为2730mm，与现款车型保持了一致。动力方面，IS250以及IS250C将会搭载锐志上的2.5升发动机，经过重新调校后，此款发动机的最大功率增加到了152kw，峰值扭矩增至252Nm。雷克萨斯ES系列上市后，与凯美瑞共用发动机引起过不小的非议;先后在ES与IS两个低端系列，与母公司下延车型共用发动机，可能是应对淡季和更严酷后市竞争的一种手段，但最终应该是雷克萨斯品牌在淡化其追求更高利润的目标。

　　全新的2009 Lexus IS250C采用的车顶是三片式铝复合材料，拥有号称世界最快的20秒收放，同时比原有的轿车前后分别加长了 15mm 和55mm，显得更加宽敞，提高了腰线，同时前雾灯也进行了重新设计，包括一个好看的LED尾灯。

　　雷克萨斯RX270上市后会替代现款RX250车型，外观上，RX270与RX350并无太大区别，RX270的轮毂采用了新样式

       在动力方面，由于ES240搭载了凯美瑞的2.4升发动机，IS250搭载了锐志上的2.5升发动机，RX270动力将共享丰田汉兰达车型上配备的2.7L发动机，采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率190马力，峰值扭矩252N·m/4100rpm，仍将匹配6速手自一体变速器。在动力方面会稍加调整。目前RX270已经接受预定，共分为3个版本其中入门级的预计售价为53.30万元，顶配预计售价为59.80万元，正式售价需要8月份才会公布。