在今年上半年，东南汽车总经理简清隆透露，除确定年底上市的新LANCER外，东南还敲定未来两年将要引入的三菱新车。其中明年计划引进一款小型SUV，这款SUV尺寸比欧蓝德要小一号。三菱汽车的产品线铺得并不宽广，按照简总的说法，我们很容易就得知，三菱明年在东南的国产车型是cX。
三菱汽车可以说是一家很迟才涉足于交叉车型的大型制造商，他们的cX概念车在2007年9月的德国法兰克福国际车展上面才姗姗来迟。而现在，这款有着半个欧蓝德血统的CUV测试版本出现在欧洲的街道上面，相信这也是我们第一次看到接近量产形态的三菱cX车型。公司确认，这款三菱cX距离开始量产还有一年多一点的时间。
从照片上面看来，在路面上行驶着的cX概念车相比之前的样子没有发生什么变化，不过尺寸方面，接近量产版本的车型就要大一些，尤其是在车身后门以后的部分。车子的前脸部分毫无悬念的采用了三菱汽车的“战斗机”式设计，让这款车看起来有些像Lancer Sports，而配合来自欧蓝德的电子控制四驱系统，也让车子在一些稍差路面驾驶起来更加的舒适。车头灯和尾灯部分十分具有侵略感。同时我们也注意到，车身部分的曲线从之前的概念性设定转为了量产性设计。
不过到现在为止，我们还不清楚这款全新的三菱产品会不会采用该公司的Colt车身平台，又或者是使用Lance的GS车身平台。至于这款CUV的发动机版本现在还不确定，然而有消息表示车子很可能会使用一系列直列四汽缸发动机的版本，其中最高级的版本将会匹配涡轮增压机和三菱汽车的SST双离合器变速箱。根据网上之前的传言表示，最高级的版本很有可能是新一代的1.8升的清洁柴油DOHC 16气门4缸发动机，其最大输出功率可望达到136马力（转速为4000转每分时），扭矩峰值出现于转速为2000转每分时，为280牛顿•米。除此之外，车子还有可能装备DPF柴油微粒过滤器，DOC柴油氧化物催化器等装备。
三菱cX在环保方面也有出色的表现，其油耗及二氧化碳排放量排放都极低。这款5人座的CUV会在2010年的第四季度开始全球发售，至于欧洲的买家可能要等到2011年初了。按照东南老总之前的说法，cX很有很能会同步国产，竞争对手将锁定日产的逍客以及现代的途胜。
