在本周的早些时候，有媒体曾经报道过升级之后的2010雷克萨斯 LS 460的相关信息。这次的升级之中车子将会改换风格，追加一套运动型的装备和一款信息通信系统。而近日，雷克萨斯官方宣布了新款2010 LS 460的售价，其中最便宜的标准后轮驱动版本为64,680美元（折合为人民币44.2万）。

      这一个数字相比去年宣布的价格高了855美元（折合人民币将近6千元）。当然了，标准的全轮驱动版本的售价也随之上升，达到了68,205美元（折合为人民币46.6万）。长轴距的LS 460 L 版本的售价则将近减少了5个百分点，降低了3,510美元（折合为人民币2.4万），后轮驱动版本和全轮驱动版本分别为70,225美元（折合为人民币48万）和73,750美元（折合为人民币50.4万）。

     雷克萨斯LS 460 和LS 460 L车身上发生了外观上的变化和追加了技术型组件。外观部分包括采用了修正后的前栅格，缓冲杠和新款的车头灯。至于车后的部分则有新款的尾灯，车牌镶嵌装饰件以及尾气管扰流器部分。在车身的侧面，我们可以看到带有转向指示灯的后视镜，升级后的10轮辐18英寸合金轮毂。

     当然有一个追加型的组件我们不得不提及，那就是2010款雷克萨斯LS 46装备的Safety Connect系统，其中附带了信息娱乐通信系统Enform。丰田的Safety Connect拥有四个不同的安全和保护功能：道路服务、自动碰撞提醒（ACN）、紧急救援（SOS）、被窃车辆定位（SVL）。Enform还增加了两个功能：目的地帮助和eDestination（电子目的地）。目的地帮助功能采用另一个按钮或以声控、触碰导航屏等方式操作，呼叫ATX服务中心，以实现建议路线规划导航，甚至可以在此导航系统中查到前往世界知名调查公司Zagat评级餐厅的路线。

     如果将雷克萨斯XM卫星收音机激活，Enform系统还能提供美国77个城市的交通信息直播以及路线变更、150个城市的天气状况，以及车主自选的股票、体育运动等报道。适用于所有汽车制造商的、包括发送电子邮件等免提“browse-byvoice”直通互联网系统，仍在开发中。

     当然，对于这款车来说，后轮驱动版本LS 460的可选配的运动型套装组件包也是值得一看的。包括优化空气动力性能的外观组件，特别打造的空气悬挂以及独特的外观装备等等，能够有效的提升车子的驾驶感受。而这个套装包的的组件可以自由分开购买。比如说某个买家只是希望外观漂亮一点，但是对驾驶感受方面则没有什么要求的话，则可以仅仅购买美化外观方面的东西。不过无论你是全部购买，还是仅仅改善外观，雷克萨斯都会赠送一款独特的前栅格，更低的前部导流板，侧裙边和更低的后部导流板加上一款19英寸的5幅合金轮毂。

     至于2010款雷克萨斯LS 460其余的技术型升级则包括先进的预碰撞感知装置，该装置出现在2009 Pebble Beach版的LS 600h L上面，采用毫米微波雷达进行探测，可以感知马路侧面的物件，并且进行轻度的自动刹车，相比其他的预碰撞装置更能够有效降低碰撞之时的损害。

     车内的座舱部分现在更加宽敞，当然这也要归功于滑动式的驾驶座座席的设计，能够让乘客进出车门更加方便。位于车内中央的液晶显示器能够显示多重信息，此外还有声控的导航系统，USB/iPod接口以及蓝牙技术。

    车子的驱动部分的组件应该会和2009的版本保持一致，其中包括了后轮驱动版本上面将会使用的VVT-iE双喷头4.6升V-8发动机，最大输出功率达到380马力（折合为280千瓦），扭矩峰值为367磅•英尺（折合为492牛顿•米）。至于全轮驱动版本则有可能装备最大输出功率达到357马力（折合为262千瓦），扭矩峰值达到344磅英尺（折合为461牛顿•米）的版本。其中后轮驱动版本可以在5.4秒之内从静止加速到百公里每小时的速度，而全轮驱动版本则需要5.9秒，两者在高速公路和城市街道上面的的油耗分别为16/24英里每加仑以16/23英里每加仑。

    2010款雷克萨斯 LS 460的其余装备以及可选组件都会来自上一年度的版本，在10月底，新款的版本将会陆续出现在各个雷克萨斯经销商的店铺里面。