笔者日前走访北京一汽大众4S店时获悉，目前高尔夫6已经开始接受预定，定金1000元，但问及提车时间时经销商表示最快要12底才能有车交付。另外，有消息称高尔夫6已经向全国4S店开始派发展车，北京地区现也有展车到店，但厂家方面还未正式公开所以不能对消费者进行展览。
价格是高尔夫6留给我们的最大悬念，以笔者的观点，它的起步价格将很难低于12万元，否则会打乱整个大众集团在中国市场上的现有价格体系。与高尔夫6共用大众PQ35平台的明锐和速腾官方售价分别为12.49万元和13.88万元，若高尔夫6的官方定价低至12万元以下，那势必会严重影响到另外两款车的销量，而且还会严重压挤新宝来、朗逸的生存空间，大众当然不会愚蠢到让自己旗下的车型自相残杀。结合两厢福克斯11.89万元的起步价格，高尔夫6 1.6L入门级车型价格很可能定在12.5万元左右，而动力更强的1.4TSI车型则会卖到14.5万元以上。
单就品质而言，没人会否认高尔夫6是款出色的车型，但它能否取得让人满意的市场表现就不仅仅是由产品本身这一唯一因素决定的了。在国内两厢车紧凑型车市场上，有福克斯、世嘉等几款来自欧洲的车型。福克斯的市场售价早已低于11万元、世嘉的官方起步价格只有10.88万元，虽然高尔夫6拥有品牌、品质的双重优势，但接近2万元的差价，足以改变消费者的最终选择。国产POLO在上市之初曾遭遇过”叫好不叫座“的尴尬，三年前上市的三厢车速腾，同样是通过不断的降价才换来了今天的销量。如今的高尔夫6如何避免重蹈前辈覆辙，将是一汽大众需要思考的问题。
