最能体现荣威550“数字化”特色的当属驾驶员前方的数字式仪表盘和中控台上的多功能液晶显示屏。点亮之后，它们瞬间就成了内饰中最吸引眼球的地方，尤其是插入智能钥匙通电后的系统自检，五颜六色的灯光格外绚烂，科幻味十足。
方向盘上的两个滚轮很好用，尤其在定速巡航时可以随心所欲控制时速的快慢。
智能钥匙和SD卡插槽也是荣威550“数字化”的特征，不过，荣威550的智能钥匙点火方式跟迈腾有些相似，必须将钥匙插入插槽后按压点火，这种设计未能实现将钥匙放在口袋里就点火开车，所以实际上的便利性跟传统钥匙点火并没有本质提高。但是视觉效果确实相当不错
手自一体车型还带有方向盘换挡拨片，这种仿金属质感的拨片造型小巧，使用起来也非常的干脆
中级别车是中国市场上竞争最激烈的一个区间。充满了久经沙场的老牌汽车品牌，比如丰田、本田、通用、大众等等。面对众多竞争对手的压力上汽似乎充满信心，从550上我们看到了不输对手的外形设计，领先于对手的内部空间还有及个性与实用一体的多媒体系统，1.8T的发动机也给我们提供了充足的动力需求，但要说不足，荣威唯一缺少的就是品牌的沉淀和时间，相信随着时间的推移上汽荣威将会迎来更多消费者的认同和肯定。
