据悉，梅赛德斯-AMG GT C Roadster日前首次在中国亮相，新车相比在售车型最大的特点在于采用了一套软顶敞篷结构。
作为梅赛德斯-AMG GT家族中的一员，GT C Roadster最大的特点是采用了软顶敞篷结构，镁铝合金结构和三层织物材质，使得其重量减轻，根据官方透露新车可在低于每小时70km/h的时速时在11秒内完成开启或闭合作业，未来可选择黑色、米色和红色三种不同颜色的软顶。车顶由轻量化的镁/铝/钢结构承托，采用低重心设计。
相比之下，新车的外观整体风格依然保持了AMG GT的家族化设计，夸张的直瀑式进气格栅采用进气管理系统AIRPANEL，垂直风挡在前包围位置，可以在1秒内开合，确保冷却表现符合需求。在没有增加冷却需求的时候，风挡将呈现关闭状态，以减轻阻力，将空气导向车底。
内饰方面，新车并没有太多变化，环抱式设计理念搭配奔驰家族一贯的设计元素看起来非常豪华。新车可向消费者提供包括皮革、欧缔兰、碳纤维、亚光银、钢琴漆等多种材质的内饰搭配以及多达10种的内饰配色方案。
动力方面，梅赛德斯-AMG GT C Roadster搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率557马力，峰值扭矩680牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，0-100km/h加速只需要3.7秒，最高时速319km/h。
