指导价：13.18-21.88万元
优惠幅度：2.2万元
速腾在国内销量排行榜中几乎一直占据着前五名的位置，它在国人心中的地位是无需质疑的。而这次改款后的新速腾在整体风格上没有变化，反而在细节上的调整修饰让新速腾看起来更加精致和典雅，从质感与内涵修养上进行了提升，从各方面的反馈意见来看，众人皆表示满意。
相对于改款前的车型，2015款速腾的外型设计变化还是挺明显的，前脸看起来要精神了许多，全新的大灯科技感十足，15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯明显提升了高级感，这是顶配车型才有的配置。中网格栅从之前的两道杠变成了现在的三道杠，下格栅跟两侧的雾灯连在一起，有效拉伸车头视觉宽度。
在乘坐空间方面，尽管新速腾的轴距依然是2651mm，但车内空间的表现则依然符合使用需求，可以轻松地照顾好全家人的乘坐舒适度。速腾后备厢的510L容积依然保持了同级一流水准，另配有后排座椅中央扶手通道和4/6放倒，实用性很高。
内饰保持了大众车型一直以来的设计风格，所以不会有太多惊喜，看起来跟其他大众车型也非常接近，尤其是方向盘、中控面板，以及仪表盘等都采用了全新的家族样式。
2015款速腾加入了一些新的配置，相对于次顶配车型，速腾顶配车型增加了前后排头部气帘、倒车影像、导航和自动启停等配置，还是很丰富的，不过我同事试驾之后觉得这两项新功能使用感受并不是非常好。启停系统振动偏大且启动速度稍慢；无钥匙进入则是在后备厢区域对于钥匙的识别不是非常敏感。
新速腾另外一大改进就是把原来的1.4T发动机都替换成为了与高尔夫7一样的EA211发动机，老速腾上的1.8TSI被1.4TSI的高功版所代替。与之搭配的变速箱有5速手动、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。当然除了1.4T的发动机外，还同样提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择。
编辑点评：速腾的定价并不算低，不过作为一款成熟的产品，速腾在动力系统和底盘系统方面依旧是同级车里的佼佼者，既可以提供一定的驾驶乐趣，同时在燃油经济性方面也可以让多数人满意，只是作为顶配车型，科技配置方面确实不如我们推荐的其他几款车型高，所以可能会给人性价比不太高的感觉。
