指导价：8.77-13.67万元
MG5和MG6、MG3一样采用了充满个性的家族式面孔，八角形MG6标识放置于狭长的进上格栅中央。但MG5的前大灯设计又要较MG6和MG3更加饱满上挑。两条棱线沿着MG标识的位置在引擎罩上拓展而出，组成箭头般前冲的姿态。配合底部外八字似的进气口和雾灯，X型的结构使整个前脸充满力量感。
MG5的侧面造型也十分运动饱满，相对较长的引擎罩让MG5有了一份小跑车的感觉。由车灯发起，经过翼子板起伏延展的棱线和由尾灯发起，串联门把手的棱线，共同组成了MG5前卫的双腰线设计。车顶曲线延伸到尾部并没有采用国际流行的大幅度折线，而是相对饱满，这也为巨大的后排空间埋下了伏笔。
双筒型仪表盘配合镀铬银边装饰，显得十分精致优雅，同时还十分协调直观。MG5在行车电脑上使用的彩色屏幕以及转速红线区域的黄红搭配。这也为MG5的车主增添了一丝激情的理由。
MG5依然采用荣威350上那台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW@6000rpm，最大扭矩135Nm@4500rpm。而1.5T涡轮增压发动机则将最大功率提升到率95千瓦，最大扭矩210位牛·米。官方公布的1.5T自动挡车型0-100公里/小时加速时间为10.2秒，而手动挡车型则为9.8秒。
MG5在后悬上并没有采用独立悬挂，而是继续采用麦弗逊前悬+ H型扭力梁后悬的组合。但整体底盘调教十分扎实，避震相对硬朗，也在控制成本的前提下最大程度上的发挥了自身的操控价值。
出色的外观以及内装质感是MG5相当大的卖点，此次增加了1.5T的车型，更是增加了小钢炮的身份定义。不过价格依旧是老大难题，如果后期不给个有吸引力的优惠，那将会面临合资品牌的全面绞杀，压力可是很大的。
