作为全球一流车企，丰田旗下广受欢迎的车型不甚枚举，其中覆盖群体最广的非卡罗拉（corolla）莫属。从1966年诞生至今，已经发展到第十代车型，连续多年获得各地市场的家庭紧凑型轿车冠军，累计销量早已超过3600万辆，也就是说每年全球有将近百万的家庭用户选择了卡罗拉。丰田历来遵守的“中庸之道”使得卡罗拉非常适合普通百姓使用。

    在1月份举行的2013北美车展上，丰田先前发布了一款预览新一代卡罗拉的Furia概念车型。早几日丰田发布了一张尾部细节图，同时告示全新一代卡罗拉将6月6日首发亮相。而强大无比的国外媒体已经通过劲爆手段弄到了该车的无伪装图，让我们先睹为快。

    与此前购车网猜测一致，面向亚洲市场的新一代卡罗拉与欧版卡罗拉Auris相近，同时采用了大部分Furia概念车的设计，细节上还延续现款卡罗拉的元素。

    新一代卡罗拉采用丰田家族最新设计元素，多幅镀铬前脸格栅与新一代RAV4有异曲同工之妙，与现款卡罗拉最大不同是，前格栅与棱角分明的大灯连成一体，视觉上较现款车型明显要凶猛活跃很多。下进气格栅和雾灯样式则显得中规中矩。

    高挑的腰线赋予了新一代卡罗拉更多动感气息，整个侧面车身与先前购车网曝光的新一代卡罗拉假想图几乎相同。贯穿尾部的宽幅镀铬饰条为尾部最大亮点，整体样式与全新凯美瑞有几分相似。

    即使欧版和日版新一代卡罗拉尺寸没有增加，但对于尺寸和空间在意到极致的大部分中国消费者来说，显然是难以接受的。好消息是，概念版卡罗拉Furia车身长度达4620mm（现款为4545/1760/1490mm，轴距2600mm），轴距增至2700mm，大幅加长100mm。如欲保持速腾、朗动等大尺寸A+级车水平，新一代卡罗拉的尺寸势必将保持这一水准。

    新一代卡罗拉在重新规划设计后乘坐空间也比现行款来得更宽敞，当然后座地板亦走平整化设计，内饰风格依照市场区别导入更多豪华和个性化元素，类金属与木纹饰板两种选择，色样却更多元化。同时也提供黑色、米色、灰色三种内饰风格。恒温空调、行车资讯显示幕、多功能方向盘、卫星导航/影音系统、后座椅背角度可调（仅限于Filder车型）、四向调整方向盘、自动远光灯切换系统、中扶手前后滑移调整、HID头灯、G-BOOK多功能系统等也都纳入配置清单中。

    动力方面，全新一代卡罗拉预计搭载两款汽油机，汽油机排量为1.6L/1.8L，中高配车型4速自动变速箱将被CVT变速箱取代，而低配车型依然会搭载4速自动变速箱，同时会有6速手动变速箱版本车型供选择。我们推测最早应会在今年第四季度上市。

    编辑点评：卡罗拉是一款在全球市场风靡的家用轿车，可以说是为家庭消费群体量身定制的一款车型。相信随着时间推移，在年后丰田官方将会公布新一代卡罗拉的细节信息，敬请关注购车网的报道。