在4月上海车展上，本田史无前例的专为中国市场打造的紧凑型轿车首发亮相，该车命名为凌派，定位在锋范和雅阁之间。采用锋范的平台生产，也可以理解为“大尺寸版锋范”，在机械规格上较思域要低很多。前期入市的车型搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机，匹配5速手动和5速自动变速箱，后期还会补充1.5L动力版本，降低售价。据了解，凌派将于6月下旬上市，预计售价在11万起，后期1.5L车型有可能低于10万。（内饰谍照来源：搜狐汽车）
凌派源于Concept C概念车打造，采用全新的“Cool Dragon中国龙”的设计理念，整体造型延续了概念车的设计，但大尺寸的宽幅镀铬进气格栅彰显了该车稳重大气的元素，同时保留了一些时尚运动气息，取得较好的平衡，看上去不会显得太老气横秋，也不会过于年轻个性。凌派C型大灯和尾灯应用了LED光源，另外大灯为双透镜设计。
凌派侧面为刃形的双腰线设计，似乎经过“鬼斧神工”的高超工艺雕刻而成，散发着十足的硬朗气息。多幅运动轮毂显得很时尚，同时采用了205/55 R16的优科豪马轮胎。尾部的设计有点思域和雅阁混搭的意思，饱满丰厚，而且下方的反光板和格栅融为一体也是别树一帜。
再来说尺寸，不管什么级别车型，对空间的追求永远是第一位的，凌派则迎合了中国消费者的需求。与新思域缩减尺寸不同(4535/1755/1450mm)，凌派长宽高分别为4650/1750/1505mm，完全可媲美速腾、英朗GT等高端紧凑型车。轴距此次并未提及，编辑预计肯定大过思域的2670mm，应该在2700mm以上。
动力方面，凌派将搭载一台1.8L i-VTEC发动机，最大功率为104kW/6500rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm，官方称“1.8L动力、1.6L油耗的完美融合”。后期还有有1.5L动力车型，最高功率88kW/6600rpm，峰值扭矩为145Nm/4800rpm。至于变速箱，1.8L车型搭载5速手动和5速自动变速箱，而1.5L车型或只有手动挡版本。悬挂方面，凌派与锋范相同为前麦弗逊后扭力梁式。
