日产逍客在国内的SUV市场表现尚可，虽然国内没有引入海外的改款版本，但是换代车型引入基本上已经是板上钉钉的事了。近日，海外媒体曝光了全新一代逍客测试车的谍照，这款车型将于明年3月的日内瓦车展发布，随后在下半年上市销售。而国内市场很有可能会在2014年上半年引入国产。

    从试装车来看，换代逍客其依旧覆盖着厚厚的伪装，我们很难从谍照直接获悉它最终的造型风格，而且这是一台进行底盘测试的试装车，所以外观方面最终是否还会有变化还不太清楚。根据英国著名汽车媒体《Autocar》的报道称，换代逍客的外形设计已经由日产位于伦敦的欧洲设计工作室完成。而且工程技术开发已经移交给了位于克兰菲尔德的日产技术中心。并且，该媒体进一步透露换代逍客的外观设计将参照日产Hi-Cross概念车的外观风格。

    结合谍照和Hi-Cross概念车的风格我们确实可以看到两者有不少相似的地方。对比现款逍客可以发现，换代逍客车身线条看起来根据有立体感和层次感，车头显得更有气势。前脸部分前脸设计同日产楼兰也有不少相似之处，这也是日产新的家族式外观的展现。

    车身线条和车尾部分的设计由于覆盖伪装还很难说明同现款车型之间有多少差异。在车身尺寸方面，换代逍客的尺寸将同现款逍客保持近似，车长可能会达到4400毫米（比现款加长85毫米），而轴距则也会加长到2650毫米左右（比现款加长20毫米），因此乘坐舒适度更高，行李箱仓进一步增加（预计在不放倒座椅的情况下，行李箱容积将超过850升）。而且逍客在海外还会提供5+2座版本，这个版本的车长更长，轴距接近2800毫米。令人关注的是日产X-Trail（奇骏）由于市场表现一般，很有可能逐渐隐退市场，其留下的市场空间将全部交给逍客来实现。

    在底盘方面，换代逍客将采用一个全新的底盘以替代现有的日产C平台，这个平台将在车身重量和结构方面进行升级，以实现更高的燃油经济性以及安全性。内饰部分目前的变化还没有太多消息，但是提供高品质内饰肯定是需要的，毕竟目前紧凑级SUV市场上太过于塑料和低价话的内饰很难得到认同。当然了，在一些科技化配置方面来看，换代逍客应该会引入车道偏离警告、360度全视角摄像头等配置。

    动力则是换代逍客另一大看点，自然进气发动机会逐步被淘汰。新增加的涡轮增压发动机会成为车型的主力配置。其中比较值得关注的是113马力的1.2升涡轮增压发动机，百公里油耗不足5升；140马力的1.6升涡轮增压发动机则用以替代目前的2.0升自然进气发动机，同样拥有更高的输出功率，但是油耗却表现更加优秀，而变速箱方面则可以匹配6速手动变速箱或者CVT变速箱。当然了，换代逍客还是会保持全轮驱动或者前驱两种不同的驱动模式。

    总体来说，换代日产逍客的看点会比较多，外观、配置、动力都有较大提升。这也将一改目前日产在SUV市场上的颓势，从而提升市场占有率。