目前市场呼声很高的燃油税改革方案已经进入向社会公开征求意见阶段，即将在2009年1月1日实施。政府在此次燃油税的征收上很大可能是实行“价内征收”，征求意见稿初定，汽油消费税单位税额由0.2元/升提高到1元/升，柴油由0.1元/升提高到0.8元/升。这就意味着一旦燃油税实行，按目前6元/升左右价格的油价，假如实施后含税也为6元左右，那么实际油价对应的将有约16%左右的下调。这无疑是对经济型车型的利好消息。曾经获得以“中国汽车、绿色梦想”为主题，倡导节能减排、绿色制造和绿色消费观念的中国节油群英会新一代“和谐 示范车”威志，在激烈竞争中，脱颖而出，摘得1.5升轻量组的桂冠。
是否省油节能，始终是潜在用户购车的三大理由之一，特别是在燃油价格飞速上涨的今天，小排量车开始受到消费者更大程度的关注。而在原本就以油耗作为突出优势的小排量汽车领域内夺取节油冠军，无疑要具备更雄厚的实力基础，威志卓越的品质性能优势得到全面彰显。据统计，在总共5站的比赛中，参赛的1.5升三厢威志取得了最低百公里耗油。
“物超所值”来自雄厚的技术支撑，威志轿车是天津一汽消化日本丰田NBC平台技术，在生产威姿、威乐系列轿车的基础上，通过吸收和创新，以安全、环保、节能、高性价比为设计理念，大量采用世界领先技术的一款全新产品。其均衡的性能、齐全的配置、平实的价格使其累计销量节节攀升，2007年累计销售3.2万台，是目前国内最为畅销的经济型轿车之一。威志自问世以来，一举通过全碰实验、荣膺2006CCTV年度经济型轿车大奖、两年内完成中阿、中澳、中俄三次远征，创造了国内自主品牌轿车的多项第一。此番节油群英会的载誉而归，亦标志着威志轿车几乎囊括了国内所有的汽车权威奖项，捧得同级别车中的“大满冠”。新的然油税实施，对天津一汽的所有用户来说无疑是双重利好。
