不久前，国内SUV主力瑞虎3推出的新自动挡车型，搭载2.0L排量奇瑞ACTECO发动机，变速箱采用了法国雷诺集团的DP0技术，并拥有定速巡航等高科技先进功能。而目前在同级别SUV中，瑞虎3是唯一一个10万左右却拥有定速巡航的车型。所谓耳听为虚、眼见为实，近期笔者有幸感受了瑞虎3定速巡航功能，并对它刮目相看。

      瑞虎3的外观还是那款看不腻的经典外观，进入瑞虎3扑面而来的还是熟悉的温馨与舒适。打开点火开关，将瑞虎3自动挡挂入D挡，伴随轻快的踩油门动作和发动机轻盈的声音，瑞虎3稳步而有力的启航。定速巡航功能在长时间高速驾驶下最有价值，笔者驾驶瑞虎3新自动挡进入高速公路，开始体验它的定速巡航功能。

      按下瑞虎3定速巡航ON键，车辆进入预巡航状态，猛踩两脚油门后瑞虎3迅速进入高速行驶状态，当时速表显示为100km/h时，按下巡航SET键，巡航指示灯常亮显示瑞虎3正式进入巡航状态。此时，笔者有幸真正享受到定速巡航功能的优势，双脚以较舒适的姿势放松，双手轻扶可控制音响的多功能方向盘并随手打开音响，美妙的歌声在静静的车内回荡，一种前所未有的惬意、轻松，让笔者对瑞虎3的定速巡航功能倍感亲切。

      当然，瑞虎3的定速巡航功能还不止这么简单。尝试按下定速巡航的ACC键，明显感觉瑞虎3在提速，每次以极快的速度按下ACC键，仪表盘显示车辆加速2Km/h，而长按ACC键后瑞虎3就像脱缰的野马，速度越来越快，笔者赶紧松开ACC键后，时速表指针已指向140km/h，而瑞虎3此时开始在这个速度稳定巡航。为了安全起见，笔者按下与ACC键相反的DEC键，按照ACC键同样的操作方法，车速稳步降低回到刚上高速公路时的100km/h巡航速度。

      另外，瑞虎3的定速巡航功能并不排斥驾驶者的脚，踩下制动踏板后，只要车速不低于25Km/h，按下RESUM键后车速还会回到制动前的巡航速度；如果车速低于25Km/h也没关系，加油让车速高于25Km/h，松开油门再按RESUM键，车速依然可回到制动前的巡航速度。可以肯定，RESUM键是为高速紧急制动和超速等情况下准备的，瑞虎3定速巡航功能对驾驶车辆考虑的还是很周到的。

      经过了将近百公里的试驾，笔者对瑞虎3新自动挡的定速巡航功能使用已经很顺手，整体驾驶感觉轻松、舒服，操控称的上随心所欲，更为重要的是，一款10万级别的本土SUV能够有如此强大的功能实属难得，瑞虎3新自动挡车型已不止是先进的问题了。

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