除全新推出的H2系列车型外，海马H1平台上的首款产品——海马3也将搭载全新的HA-VIS-1.8II型发动机上市，并实现全系油耗下降10%的目标；另外，海马欢动也将在今年迎来欢动1.6L排量的车型，而海福星将搭载海马自主发动机，预计在上半年投入市场。
产品谱系的进一步完善将助力海马继续巩固“中级车专家”的市场地位。
另据内部人士透露，今年年底，海马汽车将推出一款A0级别车型。
与此同时，海马也在致力于发动机以及新能源的研发。除海马1.6L和1.6LVVT发动机将正式量产。未来几年内，除了1.8II型发动机以外，海马还将会推出1.8VVT发动机以及2.0和2.0T型发动机。同时，在新能源上，海马上海研发中心跟国内的科研机构合作，也将在今年的上海车展上推出新一代的电动车。
而根据海马汽车销售公司总经理吴刚提出的“共同市场”理念，海马的销售服务网络也会从现在的360余家，扩建到2010年以前的500家，把销售服务网络的建设深入到二三线城市，增加更多销售支店、服务支店和销售服务支店。
