“为了尽快让广大等待的消费者及时提到车，我们决定在元月2、3、4日加班生产，确保供应”，12月22日，东风日产工厂负责人说。
同日下午，在东风日产外面，停着多辆等待提车的货车，一位司机说，“我们希望尽快生产，尽快提到车”。
在许多厂家宣布减产的不景气年份中，东风日产一枝独秀，不仅能够圆满完成年初销量目标，甚至出现了脱销现象。
对此，东风日产市场销售总部长余村说，东风日产今年推出了三款全新车型天。逍客和奇骏。这三款车型在各自的细分市场上都取得了良好的表现，直接拉动了东风日产今年的销量。
余村说，经过5年多的发展，东风日产具备了轿车、SUV、MPV等全系列车型，给消费者以丰富的选择，“无论买什么车，只要进了东风日产的展厅，都能够得到满足”。
东风日产副总经理任勇表示，除了新车的拉动效应以外，消费者越来越感受到，东风日产旗下的各款车型能够真正让他们感受到人性化技术带来的魅力，同时东风日产的服务也能够让他们感到体贴而温馨。
“只有得到消费者的真正认可，才是度过任何危机的唯一办法。东风日产在这次危机中不仅没受影响，而且逆势而上，证明了东风日产的努力赢得了消费者的认可”，任勇说。
