莲花竞速上市后似乎过于低调，不少消费者对其一无所知，这也是导致其一直来销量不佳的原因之一。今天，小龙从青年莲花宁波某经销商那得知，在竞悦上市之后，竞速的优惠幅度从前期的15000元回缩到现在的10000元，部分车型现车不多，订车需15个工作日。

　　青年竞速RCR凭着与著名的英国莲花拉上品牌关系，再拉近与马来西亚宝腾的技术关系，打着轿跑的旗号进入国内市场，但是从反应来看并不理想，对于莲花跑车的在国外的名声，国内消费者似乎并不买账，而且这款车从设计到外形似乎也太有个性，这直接导致了这款车的销量始终在低谷徘徊。在低迷的车市中，这款车不得不以降价来维持本就不多的市场份额。

　　RCR竞速采用的Campro1.6发动机，则由英国莲花科技工程历时4年全新研发，技术堪称完美。提供最大功率112马力，百公里加速时间只需10.5秒，极速可达195千米/小时。莲花设计研发的底盘更是值得称道，硬朗的操控性搭配ABS与EBD，让RCR竞速在连续弯道与高速行驶时均能展现出莲花跑车一般的优异操控特性。作为一款轿跑产品，优良的操控性能更是RCR竞速作为“超车王”的技术保障。在宝腾内部试车场，RCR竞速可在接近90度的斜坡上以140km/h的时速环行，在平路绕桩试验中，能以100km/h的速度、在一侧两个轮胎悬空转弯的状态下高速绕行，整车的平衡稳定性能令人叹为观止。并且，为保证整车在高速行驶状态下的稳定性，RCR竞速还融入了莲花率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”设计。RCR竞速的卓越操控性、高速稳定性和精密的变速方向感将使其在中级车市场中脱颖而出。